БГ-МОСКВА: ХРОНОЛОГИЯ ПОБЕДЫ
Начну, пожалуй, с цитаты из Мити Ильинского:
"Я, может быть, тоже напишу отчёт, но он наверняка
будет сильно отличаться от твоего, так что пиши!!!
Потом сверим, посмеёмся."
И точно, решил я - давайте посмеёмся! Итак, в чём
же состоит секрет успеха нашей команды на БГ-2008?
--------------------------------------------------
Предыстория
Для того, чтобы в этом разобраться, надо окунуться
в недалёкое прошлое. Команда "Любители Жидкости", в
составе Мити Ильинского и Вити Пржиялковского победить
на бегущем городе могла уже давно: как минимум пару,
а то и тройку раз им либо не хватало внимательности,
либо не засчитывали КП.
Но одно дело - должна, а другое - победила. Каждый
раз Митя и Витя звали меня к себе - мол, тогда-то
нам повезёт, с твоей-то лёгкой руки мы точно победим!
И каждый раз я не мог, по причине отсутствия - то в
Питере, то в Екатеринбурге на конференции. И на этот
раз у меня была конференция в Питере как раз 18-19
апреля. Но тут уж я твёрдо решил: побегу! Сделал
доклад в Питере в пятницу утром, а вечером уже на
всех порах нёсся в Москву на Невском Экспрессе (том
самом, который взорвали).
Короткая ночь, и вот мы на долгожданном старте.
Ещё одно обстоятельство могло помешать мне
присоединиться к своим друзьям: жена. Катюша очень
хотела тоже поучаствовать. Но и Митя, и Витя стали
стеной на защиту нашей будущей победы:
- Да она вообще понимает, о чём речь??
- Катя сойдёт после первого этапа -
и нас дисквалифицируют!
- Ты объясни ей, что мы будем весь день болтаться
по уши в грязи, и ни куска не есть!
Последний аргумент подействовал, так как Катюша не
умеет забыть про еду на весь день, а это для победы
очень важно. Немного обидевшись, она не пошла - "Ну
и идите на ваш сраный город, не больно-то и хотелось!"
Конечно, после этого не победить было уже нельзя -
а то получилось бы, что и жену обидели, и бестолку.
Поэтому настрой (у меня по крайней мере) был боевой.
Съев с утра литр супа (а без супа я умираю в течение
16 часов), я поехал на старт.
Ну вот, собственно, и всё. Остальное - технические
детали, интересные в основном только тем, кто тоже
бежал - правда, с вкраплениями моих комментариев.
Комментарии для удобства собраны в конце каждого
раздела. Тем, кто не в теме, сразу смотреть туда.
Время старта нового этапа я по определению всюду
положил равным времени финиша старого; конечно,
каждый раз минут 5 уходило на ориентацию в новом
окружении, но я считаю это частью прохождения этапа.
Данные по транспорту Митя писал по памяти. Сегодня
нам на награждении отдадут маршрутную книжку, и я
все недочёты вечером исправлю.
--------------------------------------------------
Первый этап: техническое описание
старт 8-56
КП 124 пр. Соломенной Сторожки, д. 8 9-08
КП 128 Тимирязевская ул., д. 33 9-21
метро Тимирязевская - Новослободская 9-31 - 9-40
КП 29 Долгоруковская ул., д. 23-А 9-46
тролл. №3 м.Новослободская - 2-й Гончарный переулок
9-53 - 10-10
КП 102 Бутырская ул., д. 56 10-01 (взят из окна)
КП 12 ул. Руставели, д. 14 10-15
---Конец 1-го этапа КП 45 Пересечение ул.
Новомосковской и 1-й Останкинской 10-31
Общее время на этапе: 1 час 35 минут
******************************************
Здесь ничего особо интересного не происходило, мы
вживались каждый в свою роль в группе, спорили о
порядке прохождения КП. Шли долго, Митя явно не на
это рассчитывал, и приуныл. Но я-то знал: мы стаеры,
и всё ещё впереди.
Самое потрясающее на этом уже изрядно подзабытом
этапе - голова Родины Матери из Волгограда! Я и не
знал, что в Москве хранится второй экземпляр. На пути
к метро прошли прямо мимо дома Вити Пржиялковского.
Ещё, помню, я всё время просился в кусты - литр супа,
сговорившись с поллитром чая, рвался наружу. Ребята
были недовольно, а Митя так тот вообще пафосно заявил,
что ссать (пардон мой френч) на маршруте не будет ни
разу! Так вот, забегая вперёд, скажу, что он обманул
нас, просчитался! Пока мы ждали электричку на платформе
Левобережная.... впрочем, какое это имеет отношение к
делу. Вернёмся лучше к первому этапу гонки.
Тонкий момент состоял в том, то взятие КП из окна
троллейбуса - хоть и разрешённое правилами, но опасное
мероприятие. Стоило чуть-чуть невнимательно посчитать
колокола, и все усилия этого дня по достижению желанной
победы вновь ушли бы на смарку (вновь для моих друзей,
но не вновь для меня :-)).
Ещё я уговаривал ребят отправиться с Останкино на
бонусные КП. Слава Богу, они меня убедили, что ещё
рано. И действительно, третий этап куда лучше для
этого подходил. Что ж, мудрость приходит с опытом!
Немного повезло, что нужной электрички не было (мы
заглянули в интернет с Витиного телефона); а то бы
я их убедил, и мы могли бы не выиграть!
--------------------------------------------------
2-й этап, техническое описание
старт 10:31
авт. 24(?) Ул. Кашенкин Луг - ул. Академика
Комарова 10-42 - 10-44
КП 68 ул. Академика Комарова, вл. 2 10-46
трол. 73 ул. Академика Комарова - Алтуфьевское
шоссе, 12 10-50 - 11-00
КП 43 Алтуфьевское ш., между д. 4 и д. 6, парк
Отрада 11-04
КП 116 Ул. Декабристов, д. 20, корп. 3 11-25
авт. 605 ул.Пестеля - Юрловский пр. 11-27 - 11-32
авт. 605 Северный бул.- Юрловский пр. - Минусиновская
ул. 11-38 - 12-02
(бонус) КП 17 Янтарный пр., д. 35/7 12-05
авт. 176 Янтарный пр. - Берингов пролив 12-07 - 12-17
КП 151 Пересечение Енисейской ул. и Нового
Берингова пролива 12-18
авт. 93 платф. Северянин - Ростокинская
ул. 12-37 - 12-41
КП 31 Пересечение ул. Бажова и Малахитовой 12-48
авт. 195 ул. Бажова, 1 - ул.Седова 12-53 - 13-10
---Конец 2-го этапа (татары) КП 10 Продолжение
Игарского пр., мост через р. Яуза 13-18
Общее время на этапе: 2 часа 49 минут (а с учётом
бонусного КП - 1 час 39 минут)
******************************************
Здесь уже было очевидно, что надо брать первый бонус.
Мы долго спорили с Митей, в каком порядке надо брать
КП. Митя предлагал электричку от Лосиноостровской до
Яузы, а я переспорил, и зря - ходящий обычно раз в
минуту трамвай номер 17 попросту сломался - не повезло.
Пока шли/бежали по путям, навстречу прошло 11 трамваев,
а в спину - ни одного. Бывает.....
Кто помнит - был большой вопрос, ПГ14 или ПГ16. Мы
просто позвонили организаторам, и спросили в лоб -
ситуация разрешалась неоднозначно. В Парке Отрада
ступили, потеряв 5 минут - обошли кругом, а можно
было от остановки транспорта напрямки к качелям.
Что тяжелее гири? У нас по этому поводу сходу возникла
одна неприличная версия, причём одновременно и у меня,
и у Виктора. Известно дело: не дай Бог что, так его
домкратом не поднять. Хотели так и записать в нашу
маршрутку эти три заветные буквы, и не посещать КП
вовсе, но Митя был против - "вдруг есть и другие
версии?" И впрямь, оказалось, что тяжелее гири -
перо! Да ещё на том КП проверяли посещаемость, так
что идея его миновать была пагубной.
Время на этапе было отвратительно большим, но мы уже
потихоньку расходились, вот-вот должно было начать
"переть". Кроме того, мы помаленьку начинали бегать,
а не ходить пешком - до этого боялись потерять силы.
--------------------------------------------------
3-й этап, техническое описание
старт 13:18
маршрутка 605 ул Мусоргского -
м. Отрадное 13-30 - 13-35
м. Отрадное - Алтуфьево 13-37 - 13-43
авт. 774 м. Алтуфьево - Карельский бул. 13-48 - 14-05
КП 146 Пересечение Карельского булвара и Долгопрудной
ул. 14-06
маршрутка 200м 81-я городская больница - ул. Маршала
Федоренко 14-18 - 14-29
КП 143 Ул. Маршала Федоренко, д. 14, стр. 1 14-31
(бонус) КП 183 Памятник Андрею Первозванному близ
надземного пешеходного перехода на 76 км МКАД 14-48
электричка Левобережная - Моссельмаш 15-03 - 15-09
КП 93 Коровинское ш., д. 13, корп. 1 15-18
авт. 206 или 167 или 114(??) Институт микрохирургии
глаза - Продмагазин 15-25 - 15-30
КП 73 Дубнинская ул., д. 18 15-32
авт. 677 Дубнинская ул., 20 - Институт
Цветметавтоматика 15-36 - 15-40
---Конец 3-го этапа КП 60 Бескудниковский булвар,
дом 4 15-42
Общее время на этапе: 2 часа 24 минуты (а с учётом
двух бонусов - всего 44 минуты !)
******************************************
Здесь я помню уже более-менее всё. Я знал, что от
Татар есть проход в сторону Отрадного - гулял там
когда-то с девушкой! - и мы быстро вырулили к метро.
На Алтуфьево была толпа такая, что любой час-пик
позавидует. Но мы всё-таки дождались желанного
автобуса 774, идущего прямо к КП! Потом в маршрутке
номер 200 встретили 11-классников школы 179, вместе
с которыми бежали долгое время. У второго КП встретили
Лёху Чернова и Юру Притыкина (команду Лягуха) - они
бежали в обратном направлении. По пути к бонусу
обнаружилась "ложная ленинградская дорога",
не электрифицированная и не обозначенная на карте.
Потом солировал Митя - он ориентировался в парке
около Левобережной, как у себя дома - потому что
там был когда-то старт Москомпаса!
На втором бонусе (у деревянной машины) нас снимали на
телевидение. Спросили, как впечатления от гонки. Что я
мог ответить? Всё, что мог, и сказал прямо в камеру -
в самых восторженных тонах, но, боюсь, этого не покажут.
В таком же озорном настрое мы прибыли на финиш этапа -
и когда нам предложили сфотографироваться с изогнутым
красным червяком, я изобразил сами знаете что! Но
Виктору неймётся, и он ещё "протаранил" меня сзади.
Вид был кошмарно неприличный; Митя встал третьим,
облокотившись руками на этот фаллос (я имею в виду
червяка) и тяжело вздохнув - мол, вот и бегай с этими
придурками! Поржав вдоволь, мы сразу убежали, оставив
остальные команды позади - они все что-то долго
тормозили, рассевшись по скамеечкам.
--------------------------------------------------
4-й этап, техническое описание
старт 15:42
маршрутка ?? Институт Цветметавтоматика -
м. Петровско-Разумовская 15-50 - 15-57
м. Петровско-Разумовская - м.Дмитровская 16-00 - 16-07
электричка Дмитровская - Ленинградская 16-17 - 16-26
трамвай 23 ул.Константина Царёва -
ул. Панфилова 16-30 - 16-35
КП 37 Волоколамское ш., д. 15 16-36
КП 39 ул. Поленова 16-43
м. Сокол - м.Речной вокзал 16-50 - 17-00
КП 76 Парк Дружбы, монумент частей Света 17-09
КП 71 Кронштадтский булв., д. 29, стр. 3 17-21
марш. 90 Диспансер - ул. Клары Цеткин 17-28 - 17-32
КП 141 Новопетровская ул., д. 10 17-36
---Конец 4-го этапа КП 55 Коптевский булвар,
дом 16, корп. 1 17-45
Общее время на этапе: 2 часа 3 минуты
******************************************
Первая дилемма этого этапа - как перебрасываться в тот
район. Я, патриот Рижского направления, тянул одеяло
на электричку; Митя тоже живёт по Рижской дороге, но
сомневался, не быстрее ли через центр на метро. Как
потом мы прикинули, был ещё и третий, самый короткий
путь - на какой-то маршрутке (забыл).
В интернете, да и в моём расписании, значилась
электричка 16:07 от Дмитровской, но эта электричка
была отменена. Вот и хорошо - мы на неё всё равно
бы на 2-3 минуты опоздали! А вот 16:17 пришла,
и мы ею с благодарностью воспользовались.
Видимо, выбрав этот путь, мы потеряли минут 10.
Зато бегом сразу вскочили в трамвай 23! Все КП этого
этапа были взяты в течение ровно одного часа. От метро
Речной Вокзал мы уже практически всё время бежали (я
то и дело подгонял своих друзей, которые ожирели на
математическом поприще, по 80-85 килограмм весят,
позор!), и дело шло споро. На финиш этапа мы прибыли
уже первыми из Атлантов.
С птицами в парке было много вопросов - считать ли
только 5 верхних, или 5 нижних тоже. Не вдаваясь в
тонкости, мы записали 5+5, и сделали соответствующее
пояснение - кстати, опять-таки наученные Митиным и
Витиным горьким опытом предыдущих забегов.
--------------------------------------------------
5-й этап, техническое описание
старт 17:45
трамвай 27 Коптевский рынок -
м. Войковская 17-49 - 18-01
м. Войковская - м. Сокол 18-02 - 18-05
КП 119 Ул. Усиевича, д. 23/5 18-12
троллейбус 43 ул. Лизы Чайкиной -
Аэровокзал 18-14 - 18-20
КП 08 Ходынское поле 18-27
марш. 18 микрорайон Ходынское поле -
м. Полежаевская 18-33 - 18-42
КП 42 Хорошевское шоссе, д. 82 18-44
м. Полежаевская - м.Беговая 18-45 - 18-48
электр. Беговая - М.Смоленская 18-51 - 18-57
КП 47 Угол ул. Нижняя и Скаковая 19-00
КП 28 Беговая аллея, выезд на Ленинградский просп. 19-07
---Финиш гонки КП 99 Ул. Вятская, д. 41 19-38
Общее время на этапе: 1 час 53 минуты
******************************************
Здесь, пожалуй, самое удивительное - это 55 минут,
затраченные на взятие всех КП! Не думаю, что этот
результат улучшаем и даже повторяем вообще. Это как
гол со штрафного, назначенного в 40 метрах от ворот,
аккурат в дальнюю девятку - 100 раз ударишь, ни разу
не попадёшь вновь. Жуткое везение с транспортом
преследовало нас в течение всего этапа. Как по маслу,
подходили троллейбусы, маршрутки и электрички.
Переброска с Полежаевской на заправочную станцию была
апофеозом этого везенья: усмотрев в интернете электричку
от Беговой до вокзала, мы в последнюю секунду вскочили
в неё, вышли из последнего вагона на Белорусской и
аккурат вырулили по путям прямо к этому КП!
А вот потом начался тупёж, вероятно, вызванный острой
нехваткой в организме воды (и еды). Вместо того, чтобы
спокойно бежать на финиш, мы стали ждать автобуса 84.
Очень долго. Походу ожидания, уж простите за выражение,
злостно проебали автобус 82, поворачивающий с проспекта
чуть раньше. В конце концов, таки плюнули на всё, и
бегом двинули на финиш. Это нам стоило 15-20 минут
потерянного времени.
Отдельное спасибо хотим сказать Мише Дворникову,
который по телефону дал абсолютно точное описание
места на Ходынском Поле, где стоят вертолёты (он
там учился водить машину несколько лет назад).
--------------------------------------------------
ИТОГИ НАШЕГО ЗАБЕГА
Старт 8:56
Финиш 19:38
Время в пути: 10 часов 42 минуты (а с учётом всех
взятых бонусов - 8 часов 2 минуты)
******************************************
Общие впечатления. Мы, наверное, за счёт разного рода
мелких ошибок и просчётов потеряли около часа. То есть,
кажется, можно выйти из 7 часов, но это при условии не
только строго оптимального выбора маршрута, но и
везения более-менее во всех местах. А если везение
не учитывать, то, полагаю, мы отстали не более, чем
на полчаса от среднего теоретического минимума.
Так как нам в основном с транспортом везло (скрывать
этот факт не буду, для везения ребята меня и звали!),
то и результат налицо.
Скажу, однако, напоследок вот что. Я не знаю, каков
в точности вклад везения в нашу победу, но могу
поручиться: среди моих нескольких тысяч знакомых я не
могу припомнить человека, даже близко сравнимого с
Митей Ильинским по степени знания и очного знакомства
с системой московского городского транспорта.
За 1-2 минуты он выдавал оптимальный маршрут по
этапу, или 2-3 разных варианта, из которых мы уже
втроём выбирали оптимальный. Митя знает наизусть все
1000 (даже более) маршрутов наземного транспорта Москвы!
******************************************
******************************************
Ну и, конечно же, я не могу не завершить свои
воспоминания словами благодарности организаторам
соревнований. Вы делаете великое дело, поверьте мне!
Попробую я ещё поучаствовать в Атлантах в Питере,
потом может в сфинксах (хотя куда мне, я же безмозглый),
и потом присоединюсь к группе организаторов - если,
конечно, пригласите :-)). Будем вместе дарить людям
эти незабываемые ощущения, которые мы втроём испытали
8 дней назад!
По средне-свежей памяти, 27.04.2008
******************************************
PS Сегодня Пасха! Христос воскресе !!!!!!!!!!
Тема: Мои впечатления ("Хронология победы") (Прочитано 12191 раз)