Авиакомпания "Победа" (ООО "Бюджетный перевозчик", ex. "Добролет" )

[MegaManiac]

электричка приходит прям ко входу

Не электричка, а попугай. Или нет... ИгЛа, как оно там правильно-то?

[ИгЛа]

ИгЛа, как оно там правильно-то?

Правильно и так и так :)

[SergeSPb]

Уже нет. Шеремуха сейчас сильнее загружена, но там почему-то порядка больше.

В Шарике 5 терминалов, в Домике - 1, а пассажиропоток сравним. Ну и в Домике, откровенно говоря, бизнес-залы отстойные.

[Rih]

Самое ужасное в ДМД - очередь на паспортный контроль на прилете, особенно если перед тобой прилетели пара рейсов из Средней и Юго-Восточной Азии.

[Snekka]

Самое ужасное в ДМД - очередь на паспортный контроль на прилете, особенно если перед тобой прилетели пара рейсов из Средней и Юго-Восточной Азии.

а в Пулково такая же проблема(((

[belchOnokZ]

очереди везде встречаются, ту как повезет уж, я вот вечно попадаю(

[ИгЛа]

В Шарике 5 терминалов

4. Шереметьево-А - это терминал бизнес-авиации, а из оставшихся загружены разве что Д в части международных рейсов (во внутренних - пустота) и Б. Е загружен наполовину (причем, то густо, то пусто), Ф - вообще пустой.
Вот что нашел по этому поводу:

В январе-ноябре 2018 года три московских аэропорта суммарно обслужили 42 млн 475 тыс. 602 пассажиров международных воздушных линий (МВЛ), в прошлом году этот показатель был на 8,4% меньше. На внутренних воздушных линиях (ВВЛ) объём пассажироперевозок вырос на 9,2%: за одиннадцать месяцев столичными аэропортами обслужено 46 млн 706 тыс. 256 человек.

По данным Росавиации, за отчётный период пассажиропоток (МВЛ + ВВЛ) увеличился только в двух столичных аэропортах. За одиннадцать месяцев "Шереметьево" обслужил 41 млн 686 тыс. 341 пассажира, что на 14,1% больше, чем за аналогичный период 2017 года. В "Домодедово" и "Внуково" обслужено 27 млн 553 тыс. 887 (пассажиропоток сократился на 3,7%) и 19 млн 942 тыс. 230 пассажиров (+18,7%) соответственно.

То есть, в Шеремухе народу в 1,5 раза больше, чем в Дармоедове.

[SergeSPb]

а из оставшихся загружены разве что Д в части международных рейсов (во внутренних - пустота) и Б. Е загружен наполовину (причем, то густо, то пусто), Ф - вообще пустой.

Часто приходится летать внутренними из D, а международными - из F. D обычно полон, в последний раз даже пришлось подсаживаться к незнакомым людям, F - да, довольно пуст. Но мой пост был как раз про то, что Шарик из-за кучу терминалов довольно комфортен, чего не скажешь про Домик, который адски переполнен примерно всегда.

[ИгЛа]

Часто приходится летать внутренними из D

Когда последний раз летели? Д опустел после нового года когда аэрофлот все свои внутренние рейсы, кроме кажется владивостокского, убрал в Б. Теперь помимо этого одного рейса, из Д только Нордвинд, Россия и Уральские летают. Хотя есть часы, когда одновременно несколько нордвиндовских самолётов улетает (а улетают они как правило с опозданием на 1 - 2 часа), вот тогда возможно внутренний Д и переполняется.

[ИгЛа]

чего не скажешь про Домик, который адски переполнен примерно всегда.

Там это ещё и вечным ремонтом усугубляется.

[MegaManiac]

Авиакомпания «Победа» изменила правила провоза ручной клади

[Irishkinm]

Как же задолбала эта долбанутая компания...

[Игрик]

Прочитал.
Не фига не понял. То есть теперь выбор то или иное правило, что проносить, я сам выбираю?
До 18 февраля точно по старым правилам или кому как в голову взбредет?

[MegaManiac]

Не фига не понял.

https://www.pobeda.aero/information/travel/transport_regulations#baggage

Для авиаперевозки, забронированной и оплаченной до 18.02.19 г.

Для безопасного размещения в пассажирском салоне максимальные суммарные габариты Ручной клади и вещей из пункта 135 ФАП-82 не должны превышать 36 x 30 x 27 сантиметров (общий размер всех предметов). Ручная кладь и вещи из пункта 135 ФАП-82 по количеству и весу не ограничиваются, но должны свободно помещаться в калибратор (измеритель) Ручной клади с логотипом авиакомпании, установленный в аэропорту.

Для авиаперевозки, забронированной и оплаченной с 18.02.19 г.

К провозу в салоне самолета допускаются:

Одно место ручной клади весом не более 10 кг с и габаритами до 36 х 30 х 4 см
Дамская сумка или портфель или рюкзак габаритами 36 х 30 х 23см

И всё остальное по ФАПу.

Т.е. разъясняю словами. На борт несем ручную кладь 36 х 30 х 4 см. Четыре. Толщина - 4 сантиметра. Весом до 10 кг.

Плюс "дамская сумка или портфель или рюкзак габаритами 36 х 30 х 23см". Т.е. две этих позиции все равно должны помещаться в калибратор, причем гиря уже не прокатит, а также чемоданы спецразмеров, которые в последнее время самозабвенно присматривают на турфорумах. Ибо не портфель и не рюкзак.

И 4 сантиметра украли. Хотя, возможно, в этот габарит впишется какой-нибудь ноут...

[Rih]

MegaManiac 23+4=27
Кто истец-то был? Думаю, подавать на исправление опечатки в решении суда будет. Там явно не 4 должно быть

[MegaManiac]

Там явно не 4 должно быть

Там явно 4 и планировалось.

Во-первых, многократно повторяется.

Во-вторых, вместе с размером допущенного портфеля - точно повторяет размеры из предыдущих правил.

[achekh]

А они эти 4 см с рулеткой или на глаз будут мерить? ))) если я приду с чемоданчиком 10*10*10 (не с руюкзаком и не с дамкой сумочкой) как они будут определять бобльше 4 см или нет?

[Rih]

если я приду с чемоданчиком 10*10*10 как они будут определять бобльше 4 см или нет?

10>4 точно

[Игрик]

Я правильно понимаю, что на внутрироссийских рейсах онлайн-регистрация обязательна (и вообще работает) только при вылетах из Москвы и Петербурга?
При вылетах из других российских аэропортов можно просто с паспортом топать на стойку регистрации в аэропорту в промежуток "2 часа - 40 минут" до вылета?

[achekh]

если я приду с чемоданчиком 10*10*10 как они будут определять бобльше 4 см или нет?

10>4 точно

Безусловно. Вопрос в том как они будут измерять, что 10 см а не 3?

[XYZ]

если я приду с чемоданчиком 10*10*10 как они будут определять бобльше 4 см или нет?

10>4 точно

Безусловно. Вопрос в том как они будут измерять, что 10 см а не 3?

В чём подвох? Линейкой, или калибратор сделают. Не влезло - до свидания.

[MegaManiac]

Победа нарвалась на селебрити с правильными знакомствами:

«Медузе» не удалось найти на сайтах СК и следственных управлений на транспорте других случаев, когда доследственная проверка проводилась бы из-за отказа авиакомпании пустить пассажира на борт в связи с превышением разрешенного размера ручной клади.

Здесь.

[MegaManiac]

«Победа» решила прекратить полеты в Иркутск

Причиной стал отказ аэропорта выполнять правила «Победы», согласно которым ее воздушных судов (ВС) не должна касаться наземная техника за исключением заправщиков

[ИгЛа]

Я так понимаю, народ с "Аэрофлота" побежал на "Победу" (в Иркутск из Москвы цены традиционно конские у всех - прошлым летом из Москвы в Красноярск "Аэрофлот" просил вдвое меньше, чем в Иркутск). Поэтому им и было велено прекратить туда летать, дабы пруху "Аэрофлоту" не обламывать

[MegaManiac]

В связи с массовым поступлением жалоб граждан и публикациями в СМИ Минтрансом России направлен запрос в Ространснадзор о проведении проверки в отношении ООО «Авиакомпания «Победа» в части нарушения законодательства при утверждении правил провоза ручной клади.

https://www.mintrans.ru/press-center/news/9032