Разделение команд на этапах

[JLulka]

Уважаемые организаторы,

Просим прояснить ситуацию разделения команд, например, команда М705, разделение которой мы наблюдали на КП712. Данное КП бралось одним человеком из команды.
Также наблюдались другие разделения команд на других этапах.

Как сейчас согласно текущим правилам принято разрешать такие ситуации? Какие античитерские действия сейчас предпринимаются?

[Михаил]

Разделение это не когда вам показалось, что оно было, а когда реально часть команды была совсем в другой точке.
В связке никто не ходит. Водитель часто сидит в машине рядом с КП. И т.п

[JLulka]

Команда играла в категории сфинкс мидл, водителя там априори нет. Команда на стартовой фотографии - 2 человека. С ними мы ехали вместе в автобусе. Один из членов команды вышел на остановке, а второй поехал дальше до следующей остановки. Мы вместе с этим одним человеком были на КП712, а затем мы видели объединение команды на КП перед финишем (КП 713).

[Михаил]

Тоже по-разному бывает. Если между этими остановка.ми длинный дом, на котором надо проверить все подъезды, это вроде и не разделение... Или я неправ?
А если два разных КП, то да, явное нарушение

[AndyVolykhov]

А хоть раз были санкции только на основании свидетельских показаний? Если нет, зачем эти темы каждый раз?

[JLulka]

Да, это были разные КП и расстояние между этими остановками 750 метров.

[Avis]

Ну, на мой взгляд - смотря на сколько длинный этот дом. Вроде есть правило 5 минут - команда не собралась за 5 минут, значит разделение.
Автор похоже именно про нарушение и пишет. Неприятно, да

[JLulka]

А хоть раз были санкции только на основании свидетельских показаний? Если нет, зачем эти темы каждый раз?

Ну потому доколе. Может что наконец изменится.

[alex_a_ivanov]

Разделение это не когда вам показалось, что оно было, а когда реально часть команды была совсем в другой точке.
В связке никто не ходит. Водитель часто сидит в машине рядом с КП. И т.п

Опять двадцать пять.
Мы вот ходим в связке. И ряд других команд тоже. Если бы орги сказали "да пофиг, кидайте машину вторым рядом на аварийке, пусть один из троих ходит на КП" - ок, так и будем делать. Пока из правил я вижу иное: соблюдение ПДД и совместное взятие КП.
На Матисовом канале в БП на полкорпуса закрывая нас на аварийке последовательно две команды вставали. В одной из команд (судя по фото) - 3 человека, двое ходили, третий в авто, увидеть КП из авто там нереально.

[Михаил]

. В одной из команд (судя по фото) - 3 человека, двое ходили, третий в авто, увидеть КП из авто там нереально.

Но идти до него меньше минуты

[Михаил]

Ну, на мой взгляд - смотря на сколько длинный этот дом.

Например, Товарищеский,28 на Okkervillage.
Его многие обходили во встречных направлениях. Там от края до края минут 5 наверное как раз

[alex_a_ivanov]

. В одной из команд (судя по фото) - 3 человека, двое ходили, третий в авто, увидеть КП из авто там нереально.

Но идти до него меньше минуты

Подозреваю, что происходит путаница пунктов правил.
"Собраться за 5 минут" относится к перемещению по маршруту.
"Совместное взятие" правила про 5 минут не содержит.
Как вообще что-то может быть совместным, если кто-то это не сделает вообще?

[Avis]

Ну я вот помню какое-то обсуждение многолетней давности как раз про "обойти большой объект на КП с разных сторон по отдельности" (дом, сквер и т. п.), т. е. именно взятие, и что как раз отвечали про правило 5 минут - если вся команда считает/ищет в разных местах, это норм, но должны оперативно собраться.

[rys6]

Команда играла в категории сфинкс мидл, водителя там априори нет. Команда на стартовой фотографии - 2 человека. С ними мы ехали вместе в автобусе. Один из членов команды вышел на остановке, а второй поехал дальше до следующей остановки. Мы вместе с этим одним человеком были на КП712, а затем мы видели объединение команды на КП перед финишем (КП 713).

Нехорошо, конечно, когда команда разеляется, но не напрягает, а вот доносы напрягают. Сейчас особенно.

[Avis]

Я бы предложила вернуть контроль на трассе, раз некоторые не могут играть честно, а "доносы" видите ли плохо. Но наверно это сложно и затратно

[JLulka]

Команда играла в категории сфинкс мидл, водителя там априори нет. Команда на стартовой фотографии - 2 человека. С ними мы ехали вместе в автобусе. Один из членов команды вышел на остановке, а второй поехал дальше до следующей остановки. Мы вместе с этим одним человеком были на КП712, а затем мы видели объединение команды на КП перед финишем (КП 713).

Нехорошо, конечно, когда команда разеляется, но не напрягает, а вот доносы напрягают. Сейчас особенно.

В данной ситуации меня волнует, что если это нормально, ну так давайте делать так все. Раз это никого не напрягает. Давайте уже снимем белое пальто и обсудим, что с этим реально делать.

[alex_a_ivanov]

Нехорошо, конечно, когда команда разеляется, но не напрягает, а вот доносы напрягают. Сейчас особенно.

Полученное неигровым путём преимущество не напрягает?
Проблемы с доносами решают пограничные КПП, говорят на велосипедах пропускают как раз.

[Игрик]

JLulka
Номер команды о ком говорим? И давайте посмотрим их трек.

[JLulka]

М705, я писала в первом сообщении

[Tyzik]

Регулярно вижу разделение команд на трассе. Характер не массовый, но осадочек остаётся. Раньше были волонтёры на трассе, но работа неблагодарная. Особенно после высказываний про "доносы". Т.е. стыдно должно быть честным игрокам. О времена, о нравы...

[ИгЛа]

а вот доносы напрягают. Сейчас особенно.

Пардон, но в данном случае доносчики являются пострадавшими от читеров. Сейчас особенно.

[JLulka]

Очень не хватает возможности ставить лайки на форуме)

[Draugara]

Очень не хватает возможности ставить лайки на форуме)

К сожалению, лайки убивают текстовую составляющую)

Если честно, в шоке от слов про доносы. То есть нарушение - это норма, а вот доносы напрягают, вот уж приплыли! :(

[alex_a_ivanov]

JLulka
Номер команды о ком говорим? И давайте посмотрим их трек.

Хотелось бы в каком-то виде уже получить понимание, можно ли оставлять водителя/кого-то ещё в авто (если оттуда на КП эта инфо ему заведомо не видна), и ставиться вторым рядом на аварийке на минуточку.
Казалось бы, аварийка ерунда, но кто-то же тратит время, чтоб встать по правилам, а время у всех одинаково важный ресурс.

[Tyzik]

Насколько я знаю, водителя не регистрирую как участника, чтобы не нарушать правила.