Думаю, стоит внести в правила жирным шрифтом.

[Игрик]

КП в вестибюлях соседних станций

Весело. Но чревато общением команд где-то со 405 номера с нарядом милиции данных станций. И нарушением правил "ну почти ПДД". Войти-то Львы в вестибюль войдут, а выхходить по правилам через вход нельзя. И чего делать будут? :)

[axis]

Ну не обязательно внутри станции метрополитена. Я имел ввиду в непосредственной близости к станциям метро. Так чтобы ну просто очень хотелось! :)

[Strannitsa]

Как постановщик трассы заявляю, что не за какие заборы не лазала, когда делала КП про хвосты и балконы. Все это - личная инициатива участников, а инициатива, как известно, наказуема...

Некоторые люди это понимают.

То же самое с ВорГорами - там и снизу и сверху замечательная асфальтовая дорожка к памятнику есть. Катание на пятой точке с горки-  тоже Ваша инициатива :)

Проход через мост есть отдельный от входа на станцию метро по внешней галерее моста.

[НинаБел]

а выхходить по правилам через вход нельзя. И чего делать будут? :)

Можно а) всё-таки выйти - обычно это не карается, например, человек кого-то встречает - заходит в вестибюль и выходит черех вход.
б) договориться с тётенькой, чтоб пропустила к выходу
в) потратить-таки одну поездку на карточке, чтобы пройти к выходу. Главное - на поезд не садиться.

[ИгЛа]

Метромост можно пройти и пешком. Причем с одной стороны, даже через вестибюль метро не придется проходить, с другой, непонял, на выходе заборы, калитки...

...которые тоже открыты. Вот раааньше (до закрытия старой станции в 1982 году) было нельзя :)

Кстати, могут ли быть "провокационные" КП для Львов внутри станций метро?!

Если КП расположен за турникетной зоной - однозначно нет. Впрочем, ставить КП в метро дуже гиморно: менты погонят, а за любое официальное разрешение (не важно на что) начальник пресс-службы Московского метрополитена гр-н Черкасский желает магарыч.

, кстати, в случае, когда в данном месте метро является единственным переходом через магистраль (например на метро Сокол), можно ли львам им воспользоваться, а не обходить до перехода?

Хе-хе, дисквалифимкацию заработаете :)
"Нормальный" переход Ленинградки на Соколе есть примерно в 100 м ближе к центру (т.н. второй вестибюль "Сокола", используемый только на выход).

[axis]

НинаБел
А эскалатор? ;)
Эскалатор - общественный транспорт? :)

[superkonst]

А эскалатор? ;)
Эскалатор - общественный транспорт? :)

Тогда всех львов бравших бонус на пл. Европы, дисквалифицировать. ;) Ибо отказать себе в возможности проехать на эскалаторе, при переходе через мост, вряд ли кто был способен. ;)

[Oleg Kostenko]

Хе-хе, дисквалифимкацию заработаете :)
"Нормальный" переход Ленинградки на Соколе есть примерно в 100 м ближе к центру (т.н. второй вестибюль "Сокола", используемый только на выход).

Почему дисквалификацию, кстати? Переход через два метрошных выхода ничем принципиально не отличается от обычного перехода, и пользованием запрещенным видом транспорта в общем-то не является (человек не ездил ведь никуда ни на чем?)

Ладно, наверное, шутка есть шутка :)

[Дима]

Oleg Kostenko
Судьи тоже люди. Если судья увидит смелого Льва, направляющегося в метро ... он может неправильно трактовать его намерения. Хотя по-хорошему судье надо его выследить до входа в вагон и там накрыть :)

Кроме того, станция метро - это не только метрополитен как вид транспорта. Это ещё и всякая мелочная торговля в вестибюлях станции, что может быть как раз необходимо Льву: ну там бутылочку прикупить, шоколадку, расчёску, газету и т.п., и возможность прикупить по пути карточку или жетонов для обычной жизни, да и ещё можно придумать для чего.

P.S. У нас в Питере подземные переходы совмещены со станциями метро "Ленинский проспект", "Новочеркасская", "Спортивная", "Садовая". Последняя, хоть и обходится по земле, но я, бывает, и спускаюсь туда не с целью входа в метро.

"Спортивная" же мне запомнилась нелицеприятным образом в 27 мая 2003 года (День Города в дни Трёхсотлетия Санкт-Петербурга), когда мы втроём ушли после "ямагаты" на Петроградскую сторону и пытались перейти проспект Добролюбова. Там был сплошной поток машин, едущих в разные стороны и застрявших поэтому в плотной чуть едущей пробке. Так вот, поскольку метро в  час ночи уже было закрыто, нам не удалось перейти на ту сторону проспекта по переходу ... потому что переход был закрыт железными дверьми. Видите ли, метрошники почему-то считают подземный переход частью метро и смело перекрывают на ночь вход в переход вместо входа на саму станцию из перехода. Именно тогда я и узнал эту особенность питерских переходов, совмещённых со станицями метро. Как я ругался!!! Перешли потом, однако, почти по крышам машин (шутили на эту тему). Потом история повторилась ... на Каменностровском проспекте, который невозможно было перейти по переходу у станции метро "Петроградская". Он тоже был закрыт намертво, хотя он-то как раз выполняет функцию обычного перехода, просто из него можно попасть прямо в метро. Вот такие у нас порядки!

[maf]

ИгЛа
Понятно, переходами пользоваться можно, ходить по терретории за турникетом - нельзя. Я правильно поняла? Кстати неплохо было бы отразить это в правилах. Ибо мы не решились брать Воробьевы горы из-за того, что не ясно было, за какой из двух существующих путей могут дисквалифицировать.

[ИгЛа]

maf
Правильно поняли.
Отразить в правилах? ну если не забудем,то может и отразим, хотя... вы же всё правильно поняли :)

А насчет Воробьевых Гор... ну учите матчасть - теперь вы знаете, что проход по мосту есть. :))