Атланты! Атланты! Атланты!

[egorka_migi]

Ребята! Что-то не вижу обсуждения трасс моей родной категории. Как в этом году были Атланты? Были ли косяки с легендами, как у Всадников? Насколько трассы были суровыми? Какие впечатления?

[Fomka]

У Атлантов (нечётных) косяков не было на трассе. Если не считать лишнего этапа из 11 КП в маршрутнике =) Даже как-то жалко стало, когда вместо него выдали последний - было бы интересно подумать над планировкой 11 точек одновременно.
По ощущениям, трасса легче и короче, чем в прошлые годы, гораздо меньше беговой части и больше транспортной.
Точки показались менее интересными, чем ранее. В основном, забег по мемориальным доскам =) Только пара точек смогла удивить.

[Дима]

Чётная трасса Атлантов отличалась в лучшую сторону своей нелинейностью и возможность планировки как порядка взятия КП, так и способов движения между КП. Если третий этап при этом не имел в целом разнообразия по порядку взятия КП (хотя туда вклинивался бонус), то зато он выгодно отличался разнообразием по выбору вариантов прохождения между КП этапа.

В целом трасса показалась охватывающей большее число районов, чем в предыдущие три года, и за счёт вытекающей из этого большей длины перегонов немного длинее (ну, или равная прошлому году) по протяжённости маршрута. ИМХО, Костромской пр. на 5-м этапе был лишним. Я не взял 3 КП, на но если на Диагональную не поехал, но был рядом (по расчётам требовалось минут на 10 больше, чем я мог себе позволить), на Вавиловых просто сил не было бежать от полуострова (это беговой участок даже днём, а уж вечером тем паче), то Костромской просто выпадал из общего маршрута 5-го этапа так, что даже утром на первом этапе на него ушло бы приличное количество времени, а вечером об этом и говорить не приходиться. Короче говоря, все мои потери на всех этапах и отказ от взятия бонуса на Ржевке не позволили бы мне взять КП на Костромском пр. Тем более, что бонус я брал от скуки - попал в перерыв между электричками.

[lastexile]

Тоже бежал чётную трассу атлантов, сама трасса сильно порадовала. Хотя вначале третий этап сильно подгрузил при продумке его прохождения. Зато все бонусные КП было возможно взять не сильно отклоняясь от трассы. Пройти всё вовремя смогли только из-за маршрутки, которая подошла сразу и довозила почти до КП на Вавилова, хотя даже так добежали за 4-ре минуты до конца. Не порадовало толькло то что по пр.Обуховской обороны не ходили трамваи, а КП был посередине. Но в общем эмоции строго положительные.

[политехник]

Моё  скромное мнение.
Трасса поставлена очень интересно, за время прохождения дистанции возникали варианты изменения порядка взятия КП. Что не порадовало - так это, как всегда, несоблюдения графика движения ОТ. Сегодня уже и не вспомнишь, на кого надо жаловаться) Правда, первый этап брался практически линейно. Все остальные давали возможность варьировать не только используемый транспорт, но и порядок взятия КП. Правда, татары были не татарные - брали их от моста вдоль насыпи, там вообще штрассе проложена) Обратно, правда, было веселее, но это уже так, лирика) К вопросу о Костромском переулке, его не только не считаю лишним, ног напротив, очень полезной пищей для ума с точки планирования дистанции. Так как вариантов очень много, пишу исходя из порядка взятия КП, избранного нами: Вавиловых-Обручевых-Диагональная-Костромской-ЛЭТИ. Сразу  оговорюсь, мы НМ.
1) Вавиловых
  Берётся бегом/шагом/ползком до Северного, оттуда либо пешком, либо взятием 176 автобуса на 2 остановки. Если пешком до Вавиловых, можно взять 40 автобус на 1 остановку.
Либо полностью пешком.
2) Обручевых
 Можно пешком, либо ловить виртуальный 94 автобус до Политехнической. Чисто теоретически, можно попытаться сесть в парковый троллейбус на Гражданском, либо в 38 (9+55,61) трамвай на Науки д.10; впрочем, эти вареанты крайне малоэффективны/маловероятны
3) Диагональная улица
 Метро либо 38 трамвай. Метро предпочтительнее
4) Костромской
 86 автобус либо 20 трамвай. Автобус предпочтительнее ввиду интервала и расположения пункта высадки, но до него дольше бежать

Наш маршрут:
 Пешком+40авт+пешком-(КП)-пешком-(КП)-метро+пешком-(КП)-пешком+86авт+пешком-(КП)-пешком+метро+пешком-ЛЭТИ

[Любитель Петербурга]

График движения - к сожалению, проблема варианта НМ. Мы, практически, нигде не ждали, кроме 20 трамвая, но там просто вариантов было мало (к двум указанным добавлялась 262 маршрутка), да и время уже не раннее.

Костромской был, безусловно, нужен.

Что касается вариантов, с моей точки зрения их было немного. На 5 этапе - только так.

1) На 176 автобус мы не рассчитывали, пошли кратчайшим путём на Северный, рассчитывая тормознуть маршрутку на перегоне, но они неслись на такой скорости, что даже номеров не видно. Сесть удалось только на углу Светлановского.
2) Только бегом
3) Только метро - при двух перегонах без пересадки оно эффективнее.
4) 20 трамвай, но он из-за аварии не шёл в точку, пришлось таки сесть на К-262

Варианты в целом на трассе были, пожалуй, только в двух местах:
1) Выход с Задворной улицы в Невский район. Для нас всё было однозначно - только бегом до Обуховской обороны 35, но наверное, не всех это устраивало.
2) Выход с бонуса на Окраинной улице на Суздальский проспект. Но тут всё зависело не от собственного решения, а от удачи. При попадании в расписание электричек - ехать на Пискарёвку, иначе на угол Коммуны и Ириновского и там садиться в К-102 (или другие варианты с пересадкой)

[tartmany]

На мой взгляд, трасса была интересная. Ноги считают, что все же она была по размеру меньше, чем в прошлый раз. У нас был только сумасшедший косяк с бонусом на Ржевке. Потому как на наших дурацких атласах поселковой улицы не было. Нашли один безымянный мост. К нему и пошли от татар. При том пешком. Мост очень прикольный, да не тот. Потом узнали в чем было дело, но искать уже не поехали. Потеряли почти час... Но это проблемы не дистанции, а головы =)
Единственная очень серьёзная претензия - снятый по ходу дистанции этап, о чем не было известно заранее. У нас на трассе возникла ситуации, что времени остается всего 3,5 часа и ещё 2,5 этапа по маршрутнику. И была у нас идея не ехать на КП с медведями на Просвещения - крюк большой больно. Думали забить на него, чтобы на 5ом этапе взять больше. Потому как понимали, что взять все уже не реально. Взяли этот КП только потому что нужная маршрутка подошла тут же. А если бы не подошла и не взяли??? И потом узнали, что этап снят...
А так взяли все ещё и с небольшим запасом по времени.

[tartmany]

Да, а еще очень обидно, что отсутствовала историческая справка. Прочитал ее сейчас. Местами очень интересно, а местами и полезно для взятия КП (

[Georg]

А мне намного больше понравилось, чем в прошлом году. Была и историческая часть Питера (в которую раньше меня ноги не заносили): очень понравились кварталы на Ваське, Казначейской и т.д. Побывал, наконец, на Ржевке (кстати, где всё-таки этот мост был????), весьма интересное место. Татары в довольно живописном месте окопались.
Такое впечатление, что транспорт лучше стал работать. Если в прошлый раз было вообще полное разочарование от него, и сомнение в том, что я на следующий год поеду, то в этот раз было всё намного позитивнее: троллейбусы, трамваи много где быстрее ходить стали. Много новых машин, особенно среди троллейбусов. Не порадовали только ремонты на которых мы попали, аж 3 раза (Гаванская, ОбОб, и Суздальский) и пришлось пешком топать. В кои то веки взяли все КП.

Кстати, насчёт дублирования этапов мы сразу догадались :) достаточно было посмотреть на номера КП и сразу было видно, что они повторяются.

[tartmany]

Как нам объяснили нашедшие люди, мост был несколько правее ж/д станции Ржевка )

Да, значит с маршрутниками мы тоже стормозили. Увидели только, что смена на том же КП, что и предыдущего этапа, решили, что этап кольцевой. Номера не сверяли.
Транспорт тоже порадовал. Даже на ОбОб поймали маршрутку до Ткачей. Только встали в пробку разок в районе пл. Мужества.

[Romeo]

От смены этапа на полуострове до Вывиловых нас подвезла маршрутка,( идти почти не пришлось) водитель которой нам сказал где нужный 11й дом.
Что касается Костромской улицы, то она очень в тему.
Никогда бы не поверил, что от Лесной до Удельной и потом до финиша можно добраться за сорок минут. Сели в 240 маршрутку, остановились прямо у Кольской улицы, посмотрели на картинку и в метро. И все это уже в десять вечера. Бежали по эскалатору наверх на Петроградской,  А навстречу нам толпы уже отбегавших свое, было здорово!   Финишировали за 20 минут.

[Alex Kotov]

Хм... а я 5-й этап по другому брал :)

Остров -> Политехническая :: на маршрутке
Политехническая - КП на Обручевых - КП на Вавилова - Академическая :: пешком
Академическая -> Удельная :: ходит прямая маршрутка, на ней в общем
Удельная -> КП на Костромском -> Энгельса :: пешком
Энгельса -> Лесная :: на маршрутке
Лесная -> КП на Диагональной -> Лесная :: пешком
_____________
Команда 2110 "DeveloperZ"

Время старта: 9-50
Время финиша: 22-40

...единственное, что не взял - это бонус на Ржевке

[KARR]

В целом довольно прикольно!
Из неприятного: встали в пробку при подъезде к Ладожской.
А еще когда ехали от Суздальского к этапному на Культуры у ручья, сели на 61 трамвай, который идет до места, НО
через 200 метров встали, ибо какой-то КРЕТИН на авто пытался развернуться на выделенной трам линии, учитывая что там кроме высоких рельсов еще и огромный поребрик!! В шоке! И застрял между рельсов. Отстреливать таких надо!! А нам пришлось добираться на трех автобусах, жесть!

П.С. по пути кроме команды От Балды мы не встретили ващще (ну кроме крупных этапных типа татар) нечетных атлантов. Вот я смотрю они и тут не отписываются! =))

[tartmany]

KARR, вы, наверное, очень быстро бежали и от всех сбежали )))
Мы тоже нечетные. По дороге встретили нечетных команд штук 6.

[Georg]

Мы тоже нечётные, 253, Гравицапа.
Кстати, мы тоже часто пересекались с чётными атлантами. Как я понял, основы трассы одинаковые, но все КП кроме ключевых различаются.

[Дима]

Люди! На чёт - нечет разделитесь, пожалуйста! А то непонятно, кто про что пишет.

[R46]

Мы (четные) часто видели и как четных, так и нечетных коллег.

На удивление редко видели контроль. По сути только дважды - на Ногина и на выходе из м.Петроградская уже аж в 22:30)
Кстати о контроле, вопрос к четным: были ли те, кто брал Обуховской обороны не выходя из транспорта? Например, мы так и сделали, а потом узнали что около этого КП был контроль. Правда не совсем понятно зачем, ведь этот кп был логично берущимся из траспорта, что правилами разрешено..

3 этап заставил поломать голову, в итоге на Задворную решили добираться через Воздухоплавательный парк. А как можно было оптимальнее поступить на этом участке?

[mich_punk]

Варианты в целом на трассе были, пожалуй, только в двух местах:
1) Выход с Задворной улицы в Невский район. Для нас всё было однозначно - только бегом до Обуховской обороны 35, но наверное, не всех это устраивало.
2) Выход с бонуса на Окраинной улице на Суздальский проспект. Но тут всё зависело не от собственного решения, а от удачи. При попадании в расписание электричек - ехать на Пискарёвку, иначе на угол Коммуны и Ириновского и там садиться в К-102 (или другие варианты с пересадкой)

1) А что вы делали дальше? ждали траснпорта до Елизаровской? Тогда наш вариант должен быть не хуже (мы от угла Книпович и Седова доехали до Обуховской обороны и долго ждали траспорта там).

2) И как у вас получилось с расписанием? Мы, кстати, поехали на Кушелевку, а не на Пискаревку, затем до пл. Мужества и на метро. А кое-кто вообще попал очень удачно на состыкованную электричку до Мурино.

[Alex Kotov]

Кстати о контроле, вопрос к четным: были ли те, кто брал Обуховской обороны не выходя из транспорта? Например, мы так и сделали, а потом узнали что около этого КП был контроль.

Простите, а из какого такого транспорта вы умудрились взять КП на Обуховской обороны?! Из личного автомобиля?! ;-)

Номер маршрута - в студию!

[mich_punk]

Кстати о контроле, вопрос к четным: были ли те, кто брал Обуховской обороны не выходя из транспорта? Например, мы так и сделали, а потом узнали что около этого КП был контроль.

Простите, а из какого такого транспорта вы умудрились взять КП на Обуховской обороны?! Из личного автомобиля?! ;-)

Номер маршрута - в студию!

Мы другая команда, но номер с удовольствием подскажем. К-185. Привет ;)

[R46]

Alex Kotov, номер маршрута я сейчас не вспомню (но карта подсказывает что это скорее всего либо 323 либо 185), но это была обычная маршрутка идущая по Об.об. до м. пл Алексадра Невского и куда-то дальше) Сели на неё на остановке недалеко от Ногина

[Swan]

От нечетных атлантов вопрос к коллегам. По-моему, на всех этапах кроме, наверное, первого, порядок взятия кп был непростой задачей. Как кто брал? Наш вариант:
2. Волховский - Академический - Лейтенанта Шмидта - Конногрвардейский
3. Казанская - Казначейская - Грузинская - Глазурная - Обух. Обороны
4. наставников - ударников - бонус на ржевке - учительская - суздальский - просвещения
5. серовское училище - физтех - кушелевка - энгельса

И вот еще вопрос, кто когда брал бонус на саперном?

[tartmany]

Наш нечетный вариант:
2. Лейтенанта Шмидта - Волховский - Академический - Конногвардейский
3. Казначейская - Казанская - бонус на Саперном - Грузинская - Глазурная - Обух. Обороны
4. Не удавшийся бонус на Ржевке - Ударников - Наставников - Суздальский - Просвещения - Учительская
5. Училище Рериха - Физтех - Кушелевка - Энгельса
Бонус на Саперном было бы логичней взять по дороге с Ладожской на Гражданский. Но мы взяли раньше, потратив 25 минут.

[milka]

206 команда прошла все и везде)))

Понравился Штандарт, эх, жаль не особо было время там поползать, хотя конечно сперва были озадачены нагелями и релингами)

встречали много всех и разных, многим раздавали витамины в виде приветствий))

[milka]

только вот не понимаю....в маршрутах соревнований перепутаны маршруты или как?! вроде мы были четные, а счас смотрю маршруты, шли по нечетным (если верить)