Справочник + карта города 2ГИС

[2GIS]

Привет участникам «Бегущего города 2011»!
Для участия в соревнованиях «Бегущий город» вам обязательно понадобится карта, а также инструменты, которые помогут найти наиболее короткий маршрут перемещения между контрольными пунктами.
В связи с этим хотим рассказать немного о справочнике 2ГИС и его возможностях:
- с помощью справочника можно найти любые объекты на карте: улицы, здания, районы, общественные места, достопримечательности города, а также места по их «народным» названиям. Например, «Пять углов», «Красный треугольник», «Болты» и т.д.;
- можно найти остановки городского транспорта по их названию;
- посмотреть маршруты городского транспорта по их номеру;
- также можно проложить маршрут между двумя (или более) точками, выстроив их в различной последовательности. Поиск маршрута может осуществлять на общественном транспорте и на личном автомобиле. При построении маршрута на автомобиле  учитываются знаки дорожного движения;
- на карте можно измерить расстояние с помощью инструмента «Линейка»
- вы можете сами создавать заметки на карте. Например, отметить места, добавить к ним свои комментарии или фотографии. Слой с заметками можно сохранить, переслать кому-либо, разместить в интернете для скачивания и т.д.
Если у вас есть вопросы по возможностям программы – с радостью ответим!

Скачать справочник 2ГИС можно с нашего сайта www.2gis.ru.

[achekh]

А для iPad есть что-нибудь? :)

[h4]

Как-то так, наверное: http://spb.2gis.ru/about/online/

[2GIS]

А для iPad есть что-нибудь? :)

Для iPad пока только онлайн-версия справочника http://maps.2gis.ru/spb
К концу этого года появится версия для iOS.

[AlTi]

Вопрос к разработчикам, с этого года использую Windows версию на планшете, почему бы не сделать левое поле убирающимся, а то на саму карту так получается ~40% площади экрана (на 1280x800), на планшетах с разрешением 1024x600 (и на нетбуках) пользоваться вообще не возможно.

[2GIS]

Вопрос к разработчикам, с этого года использую Windows версию на планшете, почему бы не сделать левое поле убирающимся, а то на саму карту так получается ~40% площади экрана (на 1280x800), на планшетах с разрешением 1024x600 (и на нетбуках) пользоваться вообще не возможно.

Сделать убирающимся левое поле (область справочника) мы не можем, так как там отображается вся информация из справочника организаций. А он в свою очередь является неотъемлемой частью программы. Например, щелкнув на дом на карте, в области справочника отобразятся все организации, находящиеся в этом здании.
Так же, если вы воспользовались поиском организации - все результаты поиска появятся там же.

[spiteful ferret]

Ну, а если не совсем убирающимся, а так, чтобы хотя бы раза в два поуже?
Ну ведь реально гораздо удобней пользоваться будет! У меня только на 26" мониторе нормально выглядит, а на ноуте , действительно, почти невозможно юзать.

[Любитель Петербурга]

Ну, а если не совсем убирающимся, а так, чтобы хотя бы раза в два поуже?
Ну ведь реально гораздо удобней пользоваться будет! У меня только на 26" мониторе нормально выглядит, а на ноуте , действительно, почти невозможно юзать.

господа, поймите, что программа многоцелевая, специально под "Бегущий город" она не заточена, и неизбежно будет содержать нечто лишнее.

К тому же, из слов разработчика сложилось впечатление, что поиск кратчайшего пути осуществляется для одного способа передвижения. Непонятно, возможно ли оптимально связать 5-6 точек в варианте бег+транспорт.

[2GIS]

Маршрут строится одновременно только на одном виде транспорта: либо автомобиль, либо общественный транспорт. Скомбинировать одновременно два способа передвижения - нельзя.
При этом можно задать неограниченное количество точек в маршруте, которые вы хотите посетить.

[2GIS]

Ну, а если не совсем убирающимся, а так, чтобы хотя бы раза в два поуже?
Ну ведь реально гораздо удобней пользоваться будет! У меня только на 26" мониторе нормально выглядит, а на ноуте , действительно, почти невозможно юзать.

Спасибо за предложение! Мы передадим его в департамент исследований и разработок для изучения. Возможно, с вашей помощью справочник станет еще лучше!

[Любитель Петербурга]

Попутно хотелось бы задать вопрос об алгоритме расчёта оптимального пути на общественном транспорте - ведь при пересадках это тоже использование разных способов передвижения, каждый из которых имеет своё расписание и свою скорость. Как они закладываются в расчёт?

Ну и вроде бы выше сказано, что самое трудное для БГ-шника - определение порядка взятия, остаётся на его совести:

также можно проложить маршрут между двумя (или более) точками, выстроив их в различной последовательности.

[2GIS]

Попутно хотелось бы задать вопрос об алгоритме расчёта оптимального пути на общественном транспорте - ведь при пересадках это тоже использование разных способов передвижения, каждый из которых имеет своё расписание и свою скорость. Как они закладываются в расчёт?

Ну и вроде бы выше сказано, что самое трудное для БГ-шника - определение порядка взятия, остаётся на его совести:

также можно проложить маршрут между двумя (или более) точками, выстроив их в различной последовательности.

Справочник при построении маршрута учитывает сами маршруты общественного транспорта. Учесть скорость движения транспорта  и его расписание - не представляется возможным, поскольку они зависят от многих факторов, в том числе и от пробок.

[Актиас]

Неплохо попользовал программу на БГ. Нетбук был, а интернета не было. Правда, пришлось экономить батарею, потому в основном использовал на второй части дистанции. А уже сейчас, просматривая, обнаружил, что программа знает, например, дом 54 к 5 по Красносельскому шоссе, который не знает ни одна бумажная карта. Знает обе маршрутки и автобус по Пушкинскому шоссе из Красного села. Правильно показывает длину дома на Авиационной 11. Зато еще на трассе с досадой понял, что программа не знает правильных маршруток, идущих до кольца на Маршала Захарова почти на углу Героев (К235, К333), зато знает К48, которой там, если верить сайту Организатора перевозок, нет (а в реальности не помню. Что-то там еще ходило, их было на кольце больше двух номеров).
Что неудобно - то ли я не нашел, то ли там этого нет, но я не смог сделать показ маршрута транспорта по его номеру. Это нужно вставить обязательно. И только дома уже разобрался, как вывести маршруты данной остановки (ткнуть на нее, затем на надпись. Кстати, очень удобно, что все маршруты остановки и маршруты данного остановочного пункта разнесены). Если будет возможность вставлять оперативные изменения в маршрутах с привязкой к текщей дате, будет еще круче.
В целом большое спасибо! Сейчас, когда Яндекс тоже показывает маршруты транспорта, выбор есть и, наверное, все-таки в его пользу (спутник, фото, панорамы), но как оффлайновая программа - очень хороша.

[Bulawka]

+1 к спасибам, тоже юзали, ажно на двух ноутах.

[2GIS]

Спасибо за отзывы и за информацию по маршруткам - проверим, внесем соответствующие изменения.

[spiteful ferret]

 Спасибо, программой пользовался.
Но! Во вложенных слоях присутствуют только 7 станций и вокзалов, поэтому и платформу Корпусное шоссе и платформу Сергиево пришлось искать весьма альтернативными способами.
То же самое относится и к "культовым сооружениям": если уж на карте в пос. Володарский храм обозначен, то неплохо бы к нему и название прицепить.

[Любитель Петербурга]

Спасибо за отзывы и за информацию по маршруткам - проверим, внесем соответствующие изменения.

замучаетесь - отклонений по коммерческим автобусам масса. Нелегалов у нас много :).

Как я понял из отзывов, для поиска объектов штука удобная, но не для планирования маршрута на транспорте, да ещё и в комбинации с беговыми участками. В то же время, все упомянутые Актиас проблемы:

А уже сейчас, просматривая, обнаружил, что программа знает, например, дом 54 к 5 по Красносельскому шоссе, который не знает ни одна бумажная карта. Знает обе маршрутки и автобус по Пушкинскому шоссе из Красного села. Правильно показывает длину дома на Авиационной 11.

 я успешно решил с помощью бумажных атласов ЗАО "Карта". Которые не требуют приложения в виде аккумуляторных батарей и не рискуют быть повреждёнными при падении. То есть, скажем дома 54, корпус 5 не было, но были корпуса 1 и 2, дальше элементарно.

 spiteful ferret, с Корпусным шоссе - ожидаемо. Это несуществующий мёртвый объект, которого нет ни на одной новой карте, ибо никого, кроме БГ-шников, он не интересует. А если 2GIS делают молодые люди, есть вероятность, что они о нём никогда не слышали и не подозревают. Это я не в смысле критики, а в том смысле, что ошибки неизбежны на любой карте, хоть бумажной, хоть электронной.

[Lichtgestalt]

Еще б точки можно было бы ставить в мобильной версии 2ГИС - цены б не было...

[Bulawka]

В то же время, все упомянутые Актиас проблемы:

А уже сейчас, просматривая, обнаружил, что программа знает, например, дом 54 к 5 по Красносельскому шоссе, который не знает ни одна бумажная карта. Знает обе маршрутки и автобус по Пушкинскому шоссе из Красного села. Правильно показывает длину дома на Авиационной 11.

 я успешно решил с помощью бумажных атласов ЗАО "Карта". Которые не требуют приложения в виде аккумуляторных батарей и не рискуют быть повреждёнными при падении. То есть, скажем дома 54, корпус 5 не было, но были корпуса 1 и 2, дальше элементарно.

Так был в атласе корпус 5 или не был? ))
Не вижу ничего особо элементарного в определении местоположения корпуса 5 при знании местоположения корпусов 1 и 2.
А если Красный Треугольник, корпус 100+?
Почему-то не вижу в маршрутах 2010 КП на углу Блюхера и Лабораторного -- там был какой-то корпус, которого не было в КартеЛТД, да и в других тоже, логики в его расположении по отношению к другим корпусам тоже не было.

[Любитель Петербурга]

Был, но не подписан. Какой из неподписанных есть корпус 5 выяснил у местных в две секунды. Стоит ли из-за двух секунд покупать программный продукт, а в придачу к нему отнюдь не дешёвое устройство, которые всё равно решат максимум половину моих проблем - не уверен.

Случаи с корпусами, описанные выше - нечасты. Я уже несколько лет каких-то глобально неразрешимых с бумажными картами проблем не помню. Обычная потеря - 5-10 минут, которые легко отыгрываются потом ногами. Самый неприятный случай в Сергиев Посаде (минут 20) стоил мне всего лишь перемещения с первого места на второе, правда там к нестандартному расположению дома присовокупилась ещё и утрата КП, и столько же было потеряно на бегание вокруг да около расположения утраченного объекта. Что собственно с картой никак не связано.

Но это не более, чем индивидуальный стиль, наиболее подходящий лично для меня. Так что никого не призываю следовать.