Фигня якась.
Карта "интеррейл" например является скорее безлимитом в выбранных пассажиром странах, но фишка в том, что карту по своей стране не продают, т.е. есть "интеррейл", который действует и на РЖД, хотя я не знаю, как именно иностранцы должны его использовать, потому что русским его продавать запрещено (ещё бывает "еврорейл" для азиатов, австралийцев и американцев - его запрещено продавать европейцам).
Эти же хотят просто сделать РЖДшный аналог "тройки" со списанием денег в кассах. На хрена это надо - не понятно: в кассу идти всё равно придётся, а заводить специальную карточку, чтобы давать её кассирше вместо банковской - не понятно нафиг надо. Услуги на вокзале среднестатистический человек потребляет нечасто, чтобы ради них заводить эту карту, ну а с оплатой проезда в электричках организаторов поджидает серия обломов, когда "независимые" ППК (особенно те, где РЖД не является совладельцем - ЦППК например) частично, или полностью будут игнорировать новое платёжное средство, ибо оно им не надо.
Тема: РЖД-Тройка? (Прочитано 3773 раз)