В Магнитогорск через Уфу.

[188]

Как обычно, планируем лететь в Магнитогорск через Уфу.
Сейчас Авианова предлагает билеты за 1000 рублей, но вылет в 5-40.
Аэрофлот предлагает за 3660, Ютэйр за 4800.

[_la_tormenta]

В отношении Авиновы не стоит забывать про принцип "Обещать - не значит вылететь" :))

[188]

_la_tormenta
Если рейс отменяют, то сообщают за месяц, а если задержат, то у нас поезд Уфа-Магнитогорск вечером.
Опасения есть, но кто не рискует...

[_la_tormenta]

Зачем отменять? можно задееееерживать :)

У меня просто печальный опыт с Авиановой :)

И я ни в коем случае не отговариваю! С расценками "крупных" перевозчиков, рисковать приходится, конечно.

[BobbyRM]

Шереметьево - база Авиановы, поэтому задержки из Москвы, особенно на первые рейсы суток, практически невозможны.

[_la_tormenta]

ээээ, ну я вот в Ш-1 ждала рейс Авиановы больше 4 часов :)

[188]

_la_tormenta
Спасибо!
Вы правы, лучше дожаться распродаж Ютэйра, в крайнем случае Аэрофлота.
Будем думать, а пока подождем, чтобы не переплачивать...

[ИгЛа]

188, вероятность распродаж у Ютейра - так процента 2 от силы. На лето - и того меньше, на Магнитогорск - и вовсе ноль.

[188]

ИгЛа
Вариантов много - их нужно обдумать.
Как говорил Этуш в Кавказской пленнице: "Торопиться не надо..."
Например, Ак Барс Аэро в конце марта...

[Altair]

А из Уфы до Магнитки как добираются?

[ИгЛа]

Altair, ночным поездом "башкировоз" Уфа - Сибай. Также случаются автобусы.

[Илья Иванов]

"башкировоз" Уфа - Сибай.

Кстати да, возможность проехать на одном из самых убыточных поездов ФПК.
675Й/676Й - ежедневно два вагона (П+К) и почтовый, 86 мест, длина маршрута 461 км, расходы на уровне 200 000 рублей в каждую сторону при доходе 20-30 тыс. рублей - в восемь раз ниже. Благотворительный поезд в чистом виде )

[ИгЛа]

675Й/676Й - ежедневно два вагона (П+К)

Московские прицепки забыл. Тех ещё по крайней мере два вагона, а летом будет четыре-пять.