В Москве запустят пробный трамвай без турникетов

[MegaManiac]

Оплатить проезд можно будет с помощью валидаторов, которые будут установлены у каждой из дверей. При этом на маршруте будут работать бригады контролеров, усиленные полицейскими. Оплачивать проезд нескольких человек одним билетом станет нельзя — пассажиров без проездных документов контролеры будут штрафовать.

В качестве пилотного выбран маршрут номер 17, соединяющий Медведково и Останкино.

http://lenta.ru/news/2013/05/29/tramways/

[188]

900-е автобусы уже давно ходят без турникетов

[СергоФан]

Замечание к выделенному тексту. Интересно, как это будет доведено до пассажиров конкретно этого маршрута. При том, что сейчас проходить по одному билету на несколько поездок нескольким людям можно (если человек с этим билетом не выйдет раньше остальных, естественно), но насколько я понимаю, контролёры на таких билетах могут прочесть информацию только  о последней поездке.

[MegaManiac]

СергоФан, ну, видимо, как-то так:

Информация о пилотном проекте размещается на всех остановках и вагонах маршрута, на подвижном составе, а также дублируется голосовыми сообщениями в салонах трамваев маршрута № 17.

http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/startuet-pilotnyi-proekt-po-otmene-deistvija-turniketo/

[Alexey_B]

Недавно попал в 17-й трамвай без турникетов. Действительно теперь посадка стала намного быстрее. Но движение пассажиров в салоне стало какое-то беспорядочное. Вместо более-менее направленного течения от начала трамвая к концу возникают встречные потоки. Постоянно толкаются. Контролёры тоже не добавляют комфорта. Конфликты с ними. То ли кто-то действительно не провалидировал билет, то ли криво приложил, а валидатор не сработал. Это трудно проконтролировать и трудно доказать, что ты не заяц.

[Игрик]

И почему у нас нет проблемы с потоками... И с контролерами... Зеленую стрелку видимо все научились правильно воспринимать... :))

[Alexey_B]

Игрик

Я не видел, как выглядят ваши турникеты. Когда прошлый раз катался в Питере на наземке, турникета там не было)
Возможно, отличаются от московских. У нас стрелка довольно тусклая, а валидатор могут прикрутить к трубе под неудачным углом. И в яркий солнечный день людям с плохим зрением (тем же бабулькам) стрелку, которая загорается и быстро гаснет, почти не видно. С турникетом контролировать проще. Если он не сработает, то и не откроется)

[грициан]

Alexey_B
У нас турникетов нет в наземном ОТ. Только валидаторы.

[СергоФан]

Между тем, в автобусах Санкт-Петербурга наоборот хотят ввести турникеты: http://www.fontanka.ru/2014/01/10/030/
То есть наступить на те же грабли, что и Москва, причём уже после признания данного метода малоэффективным

[ИгЛа]

То есть наступить на те же грабли, что и Москва

Дык и вводить их собираются те же люди, что вводили в Москве 10 лет назад.

[GoodSoft]

То есть теперь в питерских автобусах будут кондуктор, валидатор и турникет? Билет три раза прикладывать? И водителю при выходе на всякий случай заодно?

[СергоФан]

Скорее всего, либо кондуктор, либо турникет.

[СергоФан]

Кстати, в январе поползли слухи, что на 17 маршруте трамвая вновь вернут турникеты, к тому же выручка с маршрута немного снизилась, но потом Мосгортранс написал опровержение:
http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/tramvai-marshruta-No17-prodolzhat-rabotat-v-besturniket/