Электробусы - месяц бесплатно

[Rih]

Irishkinm войдете в историю как Человек, Ехавший На Электробусе:)

[Игрик]

Чего вы так это обсуждаете?
У нас ползало это чудо. Никому не интересно...
В Минске катался. И на замене троллейбуса, и на гордой Единичке в центре города.
Ну электробус, ну и что?

[Rih]

Игрик В Москве все сложнее... Для мэрии это фетиш, они его обещают запустить минимум 2 года, и он раз в 5 дороже петербургских, при этом не имеет рогов, не требует контактной сети - эдакий автобус на батарейках. Под него заблаговременно убрали почти все троллейбусное движение в центре, сняли провода, запустили ЛИАЗы с не очень работающими кондиционерами. Так что эпик фейлы с электробусом - элемент антиагитации накануне выборов в воскресенье

[Игрик]

Rih
Я отличаю троллейбус с УАХ от электробуса.
Электробус в Питере тоже бегал. Тихонько на маленьком маршруте...
http://transphoto.ru/photo/10/60/77/1060772.jpg

[Rih]

Игрик и наверное, это не пиарилось как нацпроект? И что с ним стало, какой маршрут был?

[Игрик]

Rih
Не пиарилось.

Маршрут был обрезок такого маршрута, какой имел одну из конечных в парке. В этом парке поставили зарядное устройство. Причем это был Автобусный парк.
Да ничего не стало, тихо уехал дальше. Потестили и будет. :))

Говорят пиарить будут в Минске. Там будет какие-то европейские игры следующим летом и вроде ходят слухи, что маршрут 1, который проходит через центр и мимо спорт-объектов полностью будут обслуживать электробусы.

[M_R]

Наш друг Валдин критиковал "троллейбусы с автономным ходом" еще той осенью.

Однако, была "великолепная" задумка убрать провода с Невского. Для этого закупаются по 19 млн руб сотня этих машин с увеличенной стоимостью, но с уменьшенной, относительно гармошек, вместимостью. Бедный Невский... точнее, пассажиры.

А здесь говорится, что электробус для Москвы стоит 30 млн. Не в пять раз, а в полтора.

[Rih]

M_R  Марк, ну так ты гармошку с кривым Камазом сравниваешь. Уже не полтора раза относительно провоза одного пассажира. И у меня другие цифры, не 30 млн. Ну и потом, одно дело - частично заряжать от существующей контактной сети на маршруте, другое - строить мегаваттные станции зарядки на конечных, плюс держать под парами тягачи на случай, если что-то пойдет не так

[ИгЛа]

С собянинскими элеутробусами ещё один пикантный момент: их необходимо заряжать после каждого рейса (на 73 троллейбусе это два часа) в течение получаса. То есть, и электробусов, и водил нужно на четверть больше

[Rih]

Ихняя хвасталка

[Игрик]

Ну да.
Заменит дизельные автобусы... до конца года на маршрутах троллейбусов и список...