Про Ангелов в Сосновом Бору

[грициан]

А указанные на карте городские автобусные маршруты и городские коммерческие маршруты - они чем-то отличаются?

[Игрик]

грициан для жителей Петербурга - ничем

[XYZ]

для жителей Петербурга - ничем

а для жителей Москвы?

[Лев Евдокимов]

Городские коммерческие маршруты в Сосновом Бору НЯЗ представлены в основном уже подзабытыми в Питере Газелями, так что места в них может хватить не всем желающим командам.

[Rih]

А я вообще местный (Систо-Палкинско - Долговско - Устьинско - Ручьёвский). Дайте льготы уж.

[Михаил]

Городские коммерческие маршруты в Сосновом Бору НЯЗ представлены в основном уже подзабытыми в Питере Газелями, так что места в них может хватить не всем желающим командам.

Особо не надейтесь на них, эти маршруты ходят похоже, только к электричкам, никаких расписаний по ним обнаружить не удалось и в выходной день они попадаются в разы реже больших социальных автобусов.

[Lonely Lynx]

Lonely Lynx и остальные уважаемые местные жители! Подскажите, пожалуйста, как курить это расписание с сайта "Маяка"?
Я вижу, что дано расписание только по одной из конечных. Что означает название этой конечной - пункт отправления или пункт назначения? Как быть с расписанием в обратную сторону?

Первая цифра в расписании на сайте "Маяка" (и любых других городских сайтах) - отправление рейса от автобусного кольца АТП (это начальная остановка для всех городских маршрутов, обслуживаемых СМУП АТ).
Вторая цифра в расписании - отправление этого же рейса в обратном направлении от конечной остановки данного маршрута, название которой указано в расписании рядом с номером.

Например:
№ 9 С­-Палкино
9.20 – 10.10
9:20 - отправление рейса от АТП. 10:10 - отправление этого же рейса в обратном направлении из Систо-Палкино.

Для кольцевых маршрутов, соответственно, указано только время отправления от АТП.

А указанные на карте городские автобусные маршруты и городские коммерческие маршруты - они чем-то отличаются?

Коммерческие маршруты ходят по своему расписанию, которое нигде не анонсируется.

Подвижной состав этих маршруток - либо Газели, либо длиннобазные Ford Transit. Вторые ходили только на коммерческом кольцевом маршруте №4. Но не могу с уверенностью утверждать, что и сейчас на коммерческой "четверке" ходят именно Форды. Возможно, они уже тоже заменены на Газели. Муниципальные автобусы - большеобъемные.

Тактика движения у маршруток 5 и 7 обычно простая - едут чуть раньше муниципальных автобусов того же маршрута и привязаны к приходу/отправлению электричек. По "четверке" - точно не знаю.