Всадники, обязательное снаряжение

[Гурьева Людмила]

Уважаемые организаторы,  можно ли дополнить список обязательного снаряжения для всадников звоночками на велосипеды?
Очень пугают, когда проносятся мимо по тратуарам.
Я признаюсь, хожу криво (по синусоиде), не ожидаю подвоха, но раз чуть не сбили ((

[nigowa]

А это, наверное, ребенок до 7 лет был. В сопровождении взрослого. Ибо по тротуарам можно ездить только им)

[AsYouWish]

Гурьева Людмила , всадники, согласно ПДД должны перемещаться по проезжей части. В случае, если всадник находится на тротуаре - он равноправный "пешеход" и не имеет право требовать преимущества

[life.7@list.ru]

Ну вообще по моему опыту от звоночков очень многие пешеходы наоборот начинают хаотично отскакивать в разные стороны и иногда прямо тебе под колеса. Случаи были и очень печальные... Так что я за без звонков.

[nigowa]

Даже если перед ним ходят по синусоиде, да-да.

[Rih]

Вот не знаю насчет звоночков. Когда мы шли по дорожке Сампсониевского сада на последний этапник ЛЛ, нас догнала команда всадников и пыталась обозначить присутствие криками: "Слева! Слева!". Это что вообще было? Идете вы спокойно, и вам такое сзади кричат. Вы бы поняли, чего от вас хотят?? Оказалось, всадники выражали намерение объехать нас слева:) Я по жизни имею опыт катания в разных условиях, но до такого посыла уступить дорогу пока не догадался:)

[Svetlyak]

Я, как роллер, обычно предупреждаю "осторожно, слева". Это не просьба уступить, это именно предупреждение.

[Rih]

Я, как роллер, обычно предупреждаю "осторожно, слева". Это не просьба уступить, это именно предупреждение.

Вот если обгоняющий уже поравнялся с обгоняемым, тогда да - "Слева", "Осторожно, слева". А когда издали сзади оно звучит - мне как пешеходу не совсем понятно. И как велосипедист я предпочитаю на тихом ходу вежливое: "Извините, пожалуйста, можно проехать?" Когда фраза длинная, больше шансов, что услышат и поймут. Опять же, пешеход успевает понять, где находится источник просьбы.

[форестер]

Некоторые пешеходы от звоночков в спину принципиально тротуар не уступают, а наоборот корячатся пошире. И половина оставшихся начинает метаться. Голос надежнее работает.

[Aell]

Очень поддерживаю ироничное замечание nigowa.
Давайте ещё внедрим команду "всадник справа", после которой все пешеходы должны лечь на землю лицом вниз, ногами в сторону взрывавелосипедаста, приподнять воротник верхней одежды, спрятать оружиемаршрутные книжки и кисти рук под себя.

[Афалина]

Когда фраза длинная, больше шансов, что услышат и поймут.

Когда фраза длинная, велика вероятность договорить её уже обогнав - скорость роллера - 10-15 км/ч, при этом по пдд роллер - пешеход и на проежке делать ему нечего

[Rih]

Когда фраза длинная, больше шансов, что услышат и поймут.

Когда фраза длинная, велика вероятность договорить её уже обогнав - скорость роллера - 10-15 км/ч, при этом по пдд роллер - пешеход и на проежке делать ему нечего

Ну и прекрасно - слыша речь обгонябщего слева в течение всего обгона, пешеход рыпаться в сторону опасности не будет

[Awoody]

слыша речь обгонябщего слева в течение всего обгона, пешеход рыпаться в сторону опасности не будет

На каком расстоянии дол пешехода нужно начать произносить предложенную Вами фразу "Извините, пожалуйста, можно проехать?", чтобы успеть ещё и затормозить, если пешеход, не дай бог, не услышал/не понял/не среагировал? :)

[Esperanza]

На каком расстоянии дол пешехода нужно начать произносить предложенную Вами фразу "Извините, пожалуйста, можно проехать?"

Полагаю, что примерно на том же, что и короткую "разрешите вас обогнать(пожалуйста)" или загадочную "слева!слева!слева!".

Если всадник топит по тротуару так, что он физически не в состоянии затормозить перед медленным\недогадливым\невежливым пешеходом, то ни одна из фраз ситуацию не спасет.  Но лучше все-таки не всадничать там где есть пешеходы выбирать наиболее четкие формулировки. "По-моему, так."(с) Винни П. :)

[Rih]

Awoody Прямо пропорционально тормозному пути и обатно пропорционально вкрадчивости голоса. Но если едете под 30 по тротуару, вежливость вам не к лицу в любом случае.

[Max447]

Awoody Прямо пропорционально тормозному пути и обатно пропорционально вкрадчивости голоса. Но если едете под 30 по тротуару, вежливость вам не к лицу в любом случае.

+1
Странная тема, имхо. Не надо ездить на великах по тротуарам, а если вас туда занесло - не сочтите за труд притормозить за пешеходами и, или дождаться, пока появится возможность обогнать, или вежливо попросить уступить дорогу.

[Hippo]

Ну вообще по моему опыту от звоночков очень многие пешеходы наоборот начинают хаотично отскакивать в разные стороны и иногда прямо тебе под колеса. Случаи были и очень печальные... Так что я за без звонков.

Ага. Мне вот позвенели громко, я с испугу аж дёрнулась. И это именно на тротуаре было, а не на дороге.

[Seneко]

Так хочется быть вежливым.
Но побывав на велодорожках на Б. Зеленина и на Луначарского возникает желание не звоночек, а пулемет устанавливать в минимальной комплектации велосипеда.

[Bjanca]

Не надо ездить на великах по тротуарам

Я на БГ всегда пешеходно-Лев, и, наверное, так и не рискну вписаться двже в Вело-Лайт, но в "обычной жизни" вполне себе вело-колёсный городской житель. И в теме разбираюсь. :)  Так вот, по последней редакции ПДД велосипедисты имеют право ездить по тротуарам. В конкретно описанных случаях.
Раздел 24
- по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
    отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
Велодорожек у нас ... сами знаете, сколько. Выделенная Обочина достаточной ширины в городе тоже редкое явление. А правый край проезжей части обычно вусмерть запаркован с дистанцией 10 см между машинами. :( Лично я жить хочу и езжу, таки да, в основном по тротуарам.

Но. На тротуаре пешеходы "имеют приоритет".
24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.
Т.е. если ширина тротуара такая, что могу обогнать "не создавая помех" - не вопрос, обгоняю. Если нет - еду со скоростью пешехода, пока он не услышит моего "Извините, пожалуйста, можно проехать?" и не подвинется пропустить (если есть куда, в центре на узких тротуарах еду тихо на цыпочках, или веду вел пешком). :))
Вотъ. :)

upd: на официальных велодорожках ситуация обратная, тут звонок - наше всё!  :)))

[litophage]

Но побывав на велодорожках на Б. Зеленина

А что такое на Зеленина не так было? Я там вообще никаких велосипедистов не увидел. Пешеходов тоже (если не считать меня пешеходом)

[Seneко]

Велодорожка там.
Вся "запаркованная".

[litophage]

Вся "запаркованная".

ГДЕ???!!! Я спокойно по ней проехал на всем участке, на котором надо было считать велосипеды.

[Seneко]

На Луначарского еще интереснее.
Там не только автомобили и пешеходы.
Там даже, каким-то образом, несколько киосков стоят прямо на велодорожке.
Жаль не сфотографировал.

[Seneко]

Вся "запаркованная".

ГДЕ???!!! Я спокойно по ней проехал на всем участке, на котором надо было считать велосипеды.

Вам повезло.
При нас на этом участке стояло минимум 5 авто.
И на остальном протяжении дорожки не меньше десятка.

[Rih]

Ага. Мне вот позвенели громко, я с испугу аж дёрнулась. И это именно на тротуаре было, а не на дороге.

На дороге звоночек не нужен:)

Так хочется быть вежливым.
Но побывав на велодорожках на Б. Зеленина и на Луначарского возникает желание не звоночек, а пулемет устанавливать в минимальной комплектации велосипеда.

Года за два в Москве в Парке Горького научили не ходить по велодорожкам даже гостей города, которые велодорожек в глаза не видели. Так что ждите, а пока - с пулемётом:)
Добавлю - многие забывают, что на велосипеде самый короткий путь - не всегда самый быстрый. Чем барахтаться в потоке на Невском в Петербурге / на Тверской в Москве, проще уйти на параллельные улицы