Памятка участникам соревнований БГМ-2оо6

[axis]

В маршрутных книжках команд, выдаваемых перед стартом соревнований будет размещатся памятка следующего содержания.
Разумеется каждая категория участников будет видеть только свои ограничения и условия перемещения.

Памятка предлагается к обсуждению и корректировке постояльцами сайта - возможно какие-то моменты упущены мной и есть ещё шанс их исправить.
Не забываем, про то, что памятка - не правила, а лишь краткая выжимка из них (формата А6 к тому же ;) - наличие памятки в маршрутной книжке не отменяет обязательное и доскональное знание правил соревнований.

Поехали...
Ниже опубликован текст памятки, который при корректировке будет изменяться прямо в тексте сообщения. Изменения будут выделены цветом.

[axis]

Цель и задача команды: за минимальное время пройти максимальное количество контрольных пунктов (КП)

Перемещение по городу

Атлант, Ангел: маршрут проходится пешком и с использованием общественного транспорта — метро, трамваи, троллейбусы, автобусы (включая маршрутные такси), пригородные поезда. Использование любых других видов транспорта — как личного, так и коммерческого — запрещено.
Всадник: допускается передвижение только на велосипеде либо пешком. Запрещается использовать любой иной общественный и личный транспорт.
Роллер: маршрут проходится только на роликовых коньках либо пешком без использования иного личного и общественного транспорта. Запрещено использование лыжных палок.
Лев: маршрут проходится только шагом. Запрещено использование какого-либо транспорта и передвижение бегом
Броневик: маршрут проходится пешком и на любом виде транспорта без каких-либо ограничений

Все без исключения участники должны соблюдать ПДД.

Всадник, Роллер: Категорически запрещён въезд на Третье Транспортное Кольцо.
Транзитное движение пешеходов через станцию Москва-Сортировочная Киевская запрещено.

Взятие КП

КП представляют собой некоторое задание, например: списать номер трансформаторной будки, срисовать знак рядом с "призмой" (), сосчитать количество каких-либо объектов и т.п.

Маршрут поделён на несколько этапов, в каждом из которых есть несколько промежуточных КП.  Также в маршруте существует некоторое количество бонусных КП, не включеных в конкретные этапы.

На этапных КП вас будет ждать судья, который отметит ваше появление и выдаст легенды следующего этапа. Порядок взятия промежуточных КП в пределах одного этапа произвольный. Взятие промежуточных КП этапа допускается только до взятия ближайшего этапного КП. Бонусные КП могут быть взяты в любой момент прохождения дистанции.

Взятием КП считается достижение указанной точки и занесение в маршрутную книжку информации, требуемой в задании данного КП. Отметки о взятии КП заносятся в маршрутную книжку в соответствии с номерами КП, указанными там же, т.е. не в порядке прохождения.

Атлант, Ангел, Броневик: Также в маршрутной книжке делаются отметки об используемом командой транспорте.

Запрещается разделение команды с целью параллельного взятия КП. На любом КП возможен судейский контроль состава команды.

За нарушение правил соревнований команда может быть дисквалифицирована.

В случае схода с трассы команда обязана сообщить об этом организаторам (позвонить). Необходимо донести свою маршрутную книжку до ближайшего «живого» КП. В крайнем случае, можно передать его организаторам в ближайшие дни после соревнований. Допускается сход с трассы одного из участников команды, но в этом случае команда не может претендовать на призовое место. О сходе любого из участников необходимо сообщить на ближайшем «живом» КП.

Финиш команды засчитывается по времени прибытия на финиш последнего участника. Внимание: закрытие трассы происходит в 23:30, после этого времени финиш и вся трасса прекращают свою работу.

Основной критерий подсчета результатов - максимальное количество взятых КП. В случае их равного количества, критерием оценки является минимальное время прохождения дистанции. Бонусные КП не учитываются при подсчете общего числа КП, но дают призовое время, вычитаемое из времени прохождения дистанции.

Телефон связи с оргкомитетом
+7 926 6926466

[axis]

В прошлом году обсуждение памятки участника довольно сильно помогло и привело к значительным её дополнениям.
Надеюсь, что это даже кому-то в итоге помогло избежать какой-нибудь нелепой ошибки.

Ну т.е помогло это конечно же только тому, кто читает что пишут.
Те же, кто не читают - им уже ничего не поможет.
Передавайте им привет, когда увидите, кстати :-)

[superkonst]

Есть предложение, если будет место, разместить на памятке примерный вид призмы и описание знака.  (Или на старте где-нить в метериалах фотографии повесить)

А то в первый раз (БГ2004), не зная что за знак искать, срисовали дорожный. ;) Про призму тогда вообще ничего не знали.

И/или подробнее расписать, как должен выглядеть КП и упомянуть призму, к примеру в этом абзаце:

На этапных КП вас будет ждать судья, который отметит ваше появление и выдаст легенды следующего этапа. Промежуточные КП, как правило, представляют собой некоторое задание, например: списать номер трансформаторной будки, срисовать знак, сосчитать количество каких-либо объектов и т.п.

Учтено.

[Zoom]

axis про ТТК понятно, а вот за что товарная станция МСК-Киевская-Сорт. удостоилась чести быть упомянутой в памятке?

"невозможно" - невозможно по нормативам, т.е. запрещено или невозможно в принципе (забор со сторожем?)

[Zoom]

Я бы предложил уточнить некоторые формулировки.

Взятием КП считается достижение указанной точки
"достижение командой в полном составе"

Неплохо бы указать зону соревнований. Особенно для Сфинксов. Чтобы не искали КП за пределами Москвы.

Очень важна инфа по методике подсчёта и зачёта результатов. Размеры штрафов (если будут), критерии оценки... Памятка - всё время с командой, а такие вопросы, думаю, у команды возникнут.

[Zoom]

О сходе любого из участников необходимо сообщить на ближайшем «живом» КП.
...
Финиш команды засчитывается по времени прибытия на финиш последнего участника.

Если команда захочет показать более высокий результат, то первый финишировавший может заявить, что остальные его попутчики сошли на последнем этапе, а заявить об этом он смог только на ближайшем живом КП = финише. Призов конечно такая команда не получит, но окажется выше в протоколе...

[axis]

за что товарная станция МСК-Киевская-Сорт. удостоилась чести быть упомянутой в памятке?

Из любопытства ты можешь в счёт своего времени это всё проверить лично :)

Если команда захочет показать более высокий результат, то первый финишировавший может заявить...

Это дыра скорее в правилах, а не в памятке, так что в данной теме вопрос не обсуждается.
На всякий случай даже упомяну: я его (вопрос) уже забыл, так что к следующим соревнованиям кто-нибудь добрый должен его напомнить :)

Очень важна инфа по методике подсчёта и зачёта результатов.

Я не знаю как её сформулировать :(

Есть предложение, если будет место, разместить на памятке примерный вид призмы и описание знака.

На это места нет. Это приложение к правилам.

За остальные замечания спасибо! Обсуждение продолжается.

[axis]

Предвидя дискуссию по данному поводу, вынесу ка я вопрос по запрету ТТК в отдельную тему.

[Zaslove]

А про бонусные КП - места нет, или таких не будет?

Учтено.

[ИгЛа]

А чего про бонусные КП?

ЗЫ. Да прям не будет - зароетесь в них...

[axis]

Про Бонусные - добавлю (тока бы не зобыть)

[Zaslove]

А чего про бонусные КП?

По-моему, были люди, которые их пытались брать на этапе. Вроде даже вполне соображающие :)

[ИгЛа]

По-моему, были люди, которые их пытались брать на этапе. Вроде даже вполне соображающие :)

Ничего не понимаю... А когда их надо брать-то?

[грициан]

В случае нахождения на дистанции одной командой потерянного бейджа другой команды, его необходимо отдать на ближайшем "живом" КП.

На БГ2005 был у нас случай, не знали что бейджем делать.

[Etlerte]

Zaslove
По-моему, были люди, которые их пытались брать на этапе. Вроде даже вполне соображающие :)

Ничего не понимаю... А когда их надо брать-то?

да, вот можно здесь по подробнее?

[Dwarf]

Памятка отредактирована с ученом замечаний superkonst (о призме) и Zaslove (о бонусных КП и времени их взятия).

Продолжаем обсуждение.

[Дима]

Dwarf
Момент о том, что неточное взятие КП означает невзятие КП, по-моему, следует отразить в Памятке. Ветераны уже привыкли к понятию "неверное взятие" - трудно будет отвыкать, Памятка поможет (наверное).
Момент о том, что КП отмечаются не в порядке прохождения, следует выделить жирным. А то найдётся-таки малая толика "непонимающих" - и гимор организаторам обеспечен.

В целях экономии места для Памятки предлагаю:
а) исключить слова "...трансформаторной будки" в Памятке или заменить на "...или надпись",
б) не использовать не всем понятную аббревиатуру "ТБ" в текстах заданий.

Всадник: ... Запрещается использовать любой иной общественный и личный транспорт.
Роллер: ... без использования иного личного и общественного транспорта.
Вариант в Роллере экономит 8 символов в тексте Памятки.

Dwarf
И неплохо бы пометить в начале Памятки: пишите разборчиво! :-)

[ИгЛа]

да, вот можно здесь по подробнее?

А что там можно поподробнее? Бонусное КП команда может брать, когда она захочет, т.е. на любом этапе (хотя разумеется, будут места, из которых брать это КП удобно, а будут, из которых бессмысленно). Невзятие бонусного КП не карается никак. Взятие бонусного КП (под этим подразумевается _точное выполнение задания) дает команде бонусное время (оно своё для каждого бонуса), которое потом будет вычтено из общего времени прохода трассы. Если задание выполнено неправильно, то бонусное время не вычтется, результат будет таким, будто команда на бонусное КП не ходила. Чего я не сказал?

[Etlerte]

 ИгЛа
все сказал.... ))))

[Ch]

В случае нахождения на дистанции одной командой потерянного бейджа другой команды, его необходимо отдать на ближайшем "живом" КП.
 
На БГ2005 был у нас случай, не знали что бейджем делать.

А что непонятного? Звонишь в оргкомитет. И все. Врят ли команда будет ждать, пока ты принесешь им недостающий бейдж. А вот с маршрутником уже сложнее. Но в целом все просто. Не знаешь что делать - звони в оргкомитет :) Мы так и сделали:
"Мы, команда XXX нашли маршрутную книжку команды YYY, движемся в направлении КП Z, ориентировочное время прибытия черех WW минут". И все. Пришли, а нас там уже встретили с растрастертыми объятиями, ведь без маршрутника никуда. :)

[Ch]

1) Наверное хорошо бы сказать что все КП будут в пределах МКАД. А то ведь славный город Зеленоград это часть Москвы и не самая маленькая :) Или так сказать низя?
2) А монорельсом Атлантам можно пользоваться или нет?

 

Транзитное движение пешеходов через станцию Москва-Сортировочная Киевская невозможно

Как-то криво написано? Поезда там не останавливаются, какой транзит? Невозможно или запрещено? Google вроде показывает тропинку сразу посл станции. Или это просто стеб такой?

[Caminero]

Транзитное движение пешеходов через станцию Москва-Сортировочная Киевская невозможно

Мне кажется это лучше переформулировать:
1) Выделить слово ПЕШЕХОДОВ. Я когда прочитал первый раз, подумал что нельзя проезжать через эту станцию.

2) Убрать совсем этот пункт. Пусть участники сами на месте разбираются возможно оно или нет.

[h4]

Может напомнить о том, что защита должна быть все время надета? Так сказать защита от дурака.

[ИгЛа]

2) А монорельсом Атлантам можно пользоваться или нет?

Можно. И канатной дорогой тоже.

автор
Транзитное движение пешеходов через станцию Москва-Сортировочная Киевская невозможно

Мне кажется это лучше переформулировать:
1) Выделить слово ПЕШЕХОДОВ. Я когда прочитал первый раз, подумал что нельзя проезжать через эту станцию.

Проезжать (на роликах/на байках) тем более нельзя. Надо дописать.

2) Убрать совсем этот пункт. Пусть участники сами на месте разбираются возможно оно или нет.

Угу, они разберутся и решат, что можно, а потом с ними разберется местная ВОХРа. Потому и пишем, что нельзя.