Уменьшить стартовый интервал?

[izib]

2 arilou
Эстафеты и сейчас проводятся общим стартом.
Этот прием используется практически всегда, на первом этапе точно.
Называется он "фарст" (рассеивание).
Несколько равнозначных по сложности и удаленности КП стоят недалеко друг от друга. Например в разных раядомрасположенных микроямках, микрополянках или промоинках. Разные команды берут разные КП.

Полагаю, на БГ могли бы это взять на заметку.

[LexxAir]

я думаю, организаторы знают про этот метод.  может без конкретных примеров, но до него можно и самому догадаться. и, уверен, они его рассматривали. но нашли неприменимым.

[Must_die]

В городских условиях постановка равноудаленных от старта кп практически невозможно.
Даже не столько из-за геометрии трассы, сколько из-за досягаемости этих кп на машинах или общественнном транспорте.

[Дима]

В городских условиях постановка равноудаленных от старта кп практически невозможно.

Да ну? На БГ 2оо6 это удалось даже в транспортной категории (Атлант). Судя по сообщениям на форуме варианты начала трассы (северо-запад или юго-восток П.С.) распределились 50:50.

На ПоБеГах Пушкин-Павловск я также сделал разброс КП в разные стороны от старта. И вариантов начала прохождения там было до фига (а полностью повторяющихся маршрутов на тех ПоБеГах, по-моему, не было вообще, несмотря на добрые три сотни команд). И, кстати, толп на КП я не видел даже на общих КП для всех категорий, кроме КП у Фермы (но там повлияла внезапная смена места старта за неделю до соревнований). На других популярных КП максимум, что видел - постоянно прибывающие и убывающие команды в режиме конвейера. И даже в "Бермудском треугольнике" народ бродил, рассредоточившись по пространству. Ах, да - ещё на Парнасе и на живых КП бывали толпы, т.к. на них время терялось. Ну, ещё, наверное, были толпы на КП с отсутствующими знаками (плотина на Кузьминке и др.), но это уже косяки реализации, а не планирования.

[Must_die]

Да ну?

Истинно говорю!

[zwer]

Я тож помню что в Атланте это было =)
Все в разные стороны разбежались.
(Правда одна из причин этого была - что на некоторых картах тупиковый переулок не был обозначен совсем =) )

[Лев Евдокимов]

Так все-таки исходный вопрос так и замотали. Что мешает сейчас выпускать Броневиков так же часто, как остальных участников?

На Побегах Пушкин-Павловск Броневики в ранних стартовых интервалах реально стартовали каждые 2 минуты, и даже не представляю, как это могло кому-то помешать.

Да, конечно, на некоторых КП собиралось по несколько машин одновременно: в частности, у Линновского моста "специально предусмотренный" карман для парковки не вмещал одновременно всех ищущих этот КП, но это не более чем типичная городская ситуация - в конце концов, там вообще никаких карманов могло не быть.

[zwer]

В П-П нет московских пробок и московского интенсивного движения.
Уверена что это сделано для уменьшения количества аварийных  ситуаций.
Броневик - категория очень опасна не только для участников, но и для не участвующих "мирных" людей.

[Fieldwolf]

По прошлому году по Сфинксам - столько времени уходит на продумывание маршрута и отгадывание загадок, что Сфинксов ИМХО можно хоть раз в минуту выпускать - все равно толкучки не будет. Тем более, что Сфинксы больше всего сходов и нефинишей было по прошлому году.

[Grasshopper]

У сфинксов толкучка, как и всё остальное, очень специфичная. Она возникает не до получения легенды, а после неё. Мне очень запомнилась Камчатка на БГ 07, где яблоко с трудом могло упасть от обилия сфинксов внутри и снаружи. Хотя, конечно, понимаю, что первый этапный и всё такое.

А паровозики в сфинксах образуются даже там, где КП вовсе нет. :)