Просьба к Организаторам

[188]

Понимаю, что это наглость, потому что Орги тоже люди, но из-за того, что поезда из Москвы  в Иваново приходят в 5-07,  убедительная просьба сделать старт на час  пораньше, а то ждать 4 часа очень тяжело, особенно, если на улице, а еще хуже если в мороз.
Спасибо за понимание.

[yulik-zulik]

188 А в честь того, что поезд из Питера прибывает в 9-40 закрывать финиш попозже ;) или можно разделить: старт для москвичей и старт для питерцев, не ясно куда попадут при этом жители Иваново. (на правах шутки, с улыбкой)

[xmms]

Вряд ли, конечно, что-то изменится, но было бы не плохо, присоединюсь к 188.
Ну и если нет, то может есть зал ожидания на вокзале нормальный, теплый? )))

[Musatych]

188, мы не хотим делать старт в темноте. При желании можно проехать на пару остановок дальше и вернуться на дизеле из Кинешмы в 8:58.
yulik-zulik, о питерцах позаботимся. У них и обратный-то в 20:10.
xmms, зал ожидания есть большой, видимо не очень тёплый.

[188]

Musatych Спасибо!
Совет классный.
А можно точное расписание дизеля?
Доя нас это наверное лучший вариант, потому что  В Большом Львином Прайде будут и петербуржцы.
И если можно еще один нескромный вопрос - сколько времени ориентировочно займет дорога от вокзала до старта?
СПАСИБО!!!

[barbed]

присоединяюсь к вопросу о расстоянии от вокзала до старта/финиша. питерский поезд приходит в 9-40, имеет ли смысл брать старт в промежутке с 10-11? мы не очень прыткие львы, а дистанцию пройти хочется всю...

[Musatych]

Точного расписания дизеля не знаю. Буду в Иваново, попробую разузнать.
Старт/финиш мы пока ищем. Разумеется, поближе к вокзалу.

[Игрик]

Старт будет открыт 2 часа. Так что особого выбора в интервалах не будет. :)

[barbed]

спасибо за ответы :)
за "поближе к вокзалу" - отдельный полновесный сенкс

[Дима]

188, мы не хотим делать старт в темноте.

Вообще-то старт в темноте где-то за час до светлого времени суток - не такая уж плохая идея. Настоящая темнота вообще достаётся минимальному количеству самых ранних команд. А самые ранние из них - это ещё и, как правило, достаточно опытные участники. Далее, пока стартуешь, пока разметишь маршрут (с фонариком карту читать ноу проблем - это вам не КП брать), вот уже начинает светать. Первые КП сразу после старта всегда хорошо берутся, на начальном азарте, адреналине, свежести, задоре. При отсутствии глюков на этих КП, конечно, но темнота и глюки никогда не пересекаются. А с каждой минутой всё светлее и светлее - рассвет даже способствует прохождению первого этапа - радостнее на душе становится, полная противоположность тому угнетению нервной системы, которая тебя настигает в конце маршрута глубоким вечером. Гораздо неудобнее проходить в темноте последние этапы и финиш, чем стартовать на исходе ночи. За полчаса до наступления полного светового дня уже достаточно светает, чтобы темнота не мешала вообще: её не замечаешь. И достаётся полная темнота немногим командам, остальные выходят уже на рассвете. Могу говорить это как человек, много раз стартовавший рано утром, ещё в темноте, и финишировавший поздно вечером, уже много часов в темноте. Утром, сам не успеваешь понять как - вдруг обнаруживаешь, что давно светло. Рассвет даже особо не замечаешь на стартовом запале.

[ИгЛа]

Musatych, зал ожидания там очень холодный. Был в Иванове в январе (правда, на улице было -3) - за час я задубел там.
Дима, собирать стартовый городок в темноте - тоже не айс (хотя вот именно там айсу будет мешок :) )

[ИгЛа]

Musatych, на Кинешму дизель не ходит, а ходит пригород о 10 вагонах под "тапком". Уходит утренний оттуда в 6:15 - приходит в Иваново в 8:30.

[Musatych]

ИгЛа, а что такое тапок? Под дизелем я имел в виду пригородный, отличный от электрички. Значит, на all-transport расписание устарело? А актуального по раздельным пунктам у тебя нет?

[ИгЛа]

Musatych, ТЭП70.
Есть, сообщи мыло в личку.
на all-transport расписания по ж.д. вообще смотреть не нужно: их мы там не обновляем, бо есть много более других ресурсов.

[Любитель Петербурга]

Точного расписания дизеля не знаю. Буду в Иваново, попробую разузнать.
Старт/финиш мы пока ищем. Разумеется, поближе к вокзалу.

На сайте РЖД можно найти расписание дизелей по некоторым регионам. Есть ли там Иваново-Кинешма, не гарантирую.

[188]

Расписание Кинешма - Иваново
Кинешма- 6-15
Горкино- 7-18
Каминский 7-29
Иваново-8-30
Идея неплохая, но лучше пересаживаться а Каминском. чтобы не рисковать. потому что в Горкино поезд приходит в 7-09, а в Каминский в 6-57

[e_aleks]

Обычно расписание по всем пунктам ищу здесь: http://unla.webservis.ru
Вот как раз Кинешма-Иваново: http://unla.webservis.ru/sprav/tabl/3/s/3-118.htm
С другой стороны с ноября расписание еще может поменяться в связи с переходом на зимний график.

[Trotil]

Идея хорошая!

Идея неплохая, но лучше пересаживаться а Каминском. чтобы не рисковать. потому что в Горкино поезд приходит в 7-09, а в Каминский в 6-57

Там однопутка, не боись, не обгонит по встречке :D

[Любитель Петербурга]

Обычно расписание по всем пунктам ищу здесь: http://unla.webservis.ru
Вот как раз Кинешма-Иваново: http://unla.webservis.ru/sprav/tabl/3/s/3-118.htm
С другой стороны с ноября расписание еще может поменяться в связи с переходом на зимний график.

Рекомендую всё же, если есть официальная информация, пользоваться ею. Ресурсы типа Туту.Ру уже не раз подводили. Расписание Иваново-Кинешма на сайте РЖД нашлось по ссылкам: Пассажирам - Пригородные поезда - Скачать - Северная ж.д. - Ярославское отделение.

К сведению задумывающихся о времени старта: 18 декабря в Иваново рассвет 7:54, восход солнца 8:54, заход 15:27, полная темнота 16:27. В подарок за малое количество Солнца организаторы подготовили нам почти полную Луну, но этому факту вряд ли стоит радоваться. Если не будет туч, и будет луна, то будет и конкретно холодно. Готовьте фонари, господа!

[188]

Любитель Петербурга Моя информация с сайта РЖД

[Дима]

Если не будет туч, и будет луна, то будет и конкретно холодно. Готовьте фонари, господа!

При таком холоде фонарей надолго не хватит. Очень быстро их батареи разряжаются на холоде.

[Любитель Петербурга]

Современные светодиодные фонари вполне удовлетворительно светят и при слабом заряде батарей. Да и батарейки Duracell, Duracell Turbo достаточно устойчивы к холоду. Особенно, если фонарь в кармане или на лбу. Про навороченные конструкции, присоединённые проводом к мощной секции батарей на поясе под одеждой уже не говорю - на БГ они излишни.

[Дима]

Про навороченные конструкции, присоединённые проводом к мощной секции батарей на поясе под одеждой уже не говорю - на БГ они излишни.

Никогда о таких не слышал.

[MegaManiac]

Никогда о таких не слышал.

Для БГХ сам себе такое сварганил. Только не для фонаря, а для навигатора: 4 аккумулятора в кармане, USB-кабель, навигатор в руках. Даже ничего не паял, всё на винтиках собрано.

[Must_die]

Никогда о таких не слышал.

Любой шахтёрский фонарь.

Или как делали знакомые ребята для ночных игр.
УФ прожектор, который таскают вдвоём.
Первый - сам прожектор, а второй - аккумулятор от авто :)