Впечатления от БГ: Атланты

[MikeVo]

ну почему ж ошибка, видимо на это и был расчёт. Только старая церковь называется "... в Борисове", а та, что на Каширском шоссе " ... в Орехово-Борисово". Вот в этом ошибка.

В легенде написано:
Борисовский пруд
Плотина рядом с церковью Троицы Живоначальной

Обе церкви подходят под описание.

[alexradchenko]

martovskiy
276
*Братиславский парк, мало того что местные не знают, где это. Но и карты молчат. Прочесали три парка в районе пока нашли нужный (



На моей не новенькой бумажной карте Братиславски парк так и подписан! Нашли без труда)

У нас на карте кстати тоже был. Причем, согласен, найти его не зная, сложно, за парк вполне можно принять большой зеленый пустырь внутри круговой дороги.

№299

[Musatych]

за парк вполне можно принять большой зеленый пустырь внутри круговой дороги.

Это тоже парк, но он носит имя Артёма Боровика.

[buldojka]

А еще, вспомила:) Капотня- это трудно и никогда не хотела там побывать, но всегда хотела на Птичий рынок съездить, с тех пор как его с Таганской убрали!!! И мы почти доехали до него, на 54, кажется:) Даже и не знала, что он там. И проехали обалденную развязку по мкад. Но "Птичка"- это отлично))

[Disailor]

Атлант 215, вне зачета(одын).

Многое уже сказано, так что  "офигенный" двойной косяк 1б порадовал. Мы с 213 подсказали повесить бумажку женщине(перед нами кто то позвонил в ворота) Всё остальное было класс...
Второй раз Атлант в БГМ и в этот раз больше понравилось. Может потому что компания получилась хорошей. Я не отрывался с 3 КП первого этапа от команды 213, а они не старались уйти, так как я не конкурент по определению. ;))) Лиза, если в следующем году в Москве возьмете к себе - буду рад.
С погодой нам повезло, на пруду и Татарах было бы "мясо" похлеще прошлого года. Надпись "слив защитан" - 5 баллов, по моему не многие её сразу рассматривали."Мзда" тоже порадовала ))) "откупился" конфеткой "капри"
Капотня... я не думал что там народ живёт - герои... а на моей карте проектируемый 5467 был 5468 ;))) О как. А уж местные кварталы - на многих картах я думаю они вообще отсутвовли!!! Хорошо что что-то было на GPS PRO Mowcow, что-то в ГисРусе. Но вот бонус брать не хотелось на Чагинской - посмотрев по КПК разброс домов 3,4,6,6а,12 было понятно что нормальной логики там нет и потеряешь больше чем получишь, да и пробка уверяла нас(тут уже команд 8-9 у стрелки было, 4 Атланты остальные всадники) что гиблое это дело.

КП с якорями  - там во дворе за забором на стене так прикольно подковы повесили, было бы смешнее их считать;)))) через щель!

Последствия... забыл обклеить "больные" места на "лапах" - поэтому лечусь теперь от намятых с непривычных после зимы ног. Треккенги в этот раз можно было заменить на кросовки - погода хорошая была, надо будет в следующий раз взять сменку что ли ;)))

[R46]

217
(2е москвичей + 2е питерцев, замечу, что 3е-девочки:)))   )

Трое из нашей команды бывали Атлантами в Питере и единогласно пришли к выводу, что в Москве нам было легче. У нас получилось намноооого меньше пеших переходов (признаю, маршрутками периодически пользовались), каких-то серьезных проблем с поиском кп или вариантами последовательности взятия не возникало. В итоге в воскресенье хватило сил посетить с экскурсией Новодевичий монастырь, Воробьевы горы и погулять по центру:)

Долговато возились с 16-1б, но это даже разнообразило маршрут. Доолго искали Братиславский парк, принимая за него даже одинокие деревца за киоском Евросети:)) Протупили со стеллой, не заметив её в зарослях(!!!), в её поисках уже продвинулись к бонусу на Чагинской, но осознав ляп,  вернулись в поля к стелле, окончательно бросив бонус

Вообще с бонусами у нас сложились отношения особые. Волнорезы мы решили брать на 1м этапе, а Бирюлево где-нибудь потом, так как искренне считали, что в этом районе больше не окажемся  (наивные...)и поэтому пруды сейчас, а Бирюлёво еще подвернется. В итоге Лошадку мы брали на последнем этапе. Время было после 8, пришлось развить нереальную для нас скорость (в основном мы не бегали, а ходили, а тут пришлось бежать изо всех сил к белой лошадке и обратно, чтобы попасть на электричку).

Еще интересный момент был когда от "лап" мы не хотели идти назад и пошли пешком вдоль железнодорожного полтона. Для меня БГ без ж/д путей - неправильный БГ:)

В целом впечатлила Капотня, Борисовские пруды, парк Кузьминки, печать Татар и летающие по дороге к ним мотоциклисты. Да и вообще, конечно это было здорово!!!
Но убило, что крутились практически в одном районе. Не очень радовало двойное посещение "Деда Мороза" и не в первый раз интересоваться идет ли данный транспорт к психиатрической больнице:))))

Но вообще, всё было здорово! Спасибо огромное организаторам, и конечно участникам!
На трассе провели чуть более 13 часов.:)) Ждите еще))

 

[Nashka]

По-моему, организаторам БГМ следует учесть, что Москва больше Питера, а в московском транспорте гораздо больше бардака. Поэтому делать в Москве трассу как в Питере, по 5-6 КП и с такой же временнОй раскладкой - безнадежно.
Нужно либо 3 этапа (даже они с трудом укладываются в самые поздние старты), либо ограничивать время старта - последний старт максимум в 10 утра. Естественно, это ограничит и количество участвующих команд. Складывать более компактно КП - не очень интересно, это понятно.
Поскольку время старта выдавалось случайным образом, нам досталось в 11-32. Мы его не сумели поменять на более раннее, но не сильно расстроились. А зря, как выяснилось. Потому что с конца третьего этапа нам пришлось рвать на финиш уже с риском не успеть. Теперь у нас будет весь четвертый этап в штрафах. Не хватило как раз тех полутора часов - которые были бы, если бы время старта было максимум 10 утра. В каком месте остановились те, кто стартовал еще позже - я вообще не представляю.
Получается, что команды, стартовавшие раньше, получили неоправданное преимущество. Насчет того, что днем легче идти было, потому что все КП уже были найдены и все местные жители подсказывали и толпы участников ломились на КП колоннами - очень спорное утверждение. Мы все искали сами.

По опыту 2005 года помню, что когда прямо на дистанции сняли 4-й этап, это в итоге пошло всем на пользу. При том, что стартовали мы тогда в 9 утра, а финишировали за час до закрытия трассы. В этом году мы шли по трассе быстрее.

Короче говоря, вот такие вот замечания-предложения.
К тому же на месте организаторов я бы считала результаты без 4-го этапа, как бы ни было обидно тем, кто его прошел. Лично мне очень обидно, что мы не смогли пройти трассу до конца, причем по объективно не зависящим от нас причинам.

[cavalcatore]

Атланты 272
Первый раз в Атлантах, второй раз на БГ. В Питере был Всадником. Наивный, я думал будет легче, трасса короче и т.п.. Оказалось всё наоборот.
Транспорт в Москве наамнооого лучше работает, нежели в Питере. Это помогало, но ситуацию не исправляла. Вот уж не знаю, во сколько нам надо было стартовать, чтобы всё успеть. С 10:24 мы не тупили, не ошибались, не матрасили. Только шли и ехали. Брали КП за КП. Взяли все бонусы, причём  грамотно. Строили маршрут по транспорту, минимум пешего хода. Где шли, там срезали все кварталы и дворы. Не помогло. Еле-еле закрыли 3 этап и...опоздали на финиш минут на 10 :( Удивило метро. Особенно тройные пересадки. Жуть. Неприятно, но пришлось дважды воспользоваться маршруткой. А наша команда [НМ]. Иначе из Капотни не выбрались бы.
Самым мощным броском считаем путь от татар к бонусу в Чагино (КП 47) и последующее последовательное взятие остальных КП. В пустом автобусе номер 35 мы ехали в гордом одиночестве. И казалось всё успеем взять.

КП с "лапами" поставил в тупик, как и всех. Уже думали писать 8 лап. Типа, собака - звонок, а собаки две :)) После почтового ящика мы были готовы поверить и в это.
Понравился КП с лошадью у парадной. Приятное место. Классный КП на Кантемировской. Там же встретили сфинксов, которые нашли этот КП, но не могли понять он их или нет. Запомнилось, как карабкались по склону водохранилища (срезали угол).
Поражали команды, стартовавшие позже, но идущие перед нами. Как им это удалось? При закрытии 1 этапа судья сказал, что мы неплохо идём.
Татары. Коварный замысел забраться поглубже в грязь оказался сорван из-за отсутствия дождя. В противном случае было бы веселее :)
3 этап порадовал, почти вселил надежду на то, что всё успеем, но стелла у завода рассеяла мечты. Еле выбрались из того района.
По поводу храма Троицы. Мы брали этот http://www.temples.ru/show_picture.php?PictureID=1560
Второй храм мы посчитали находящимся на Царицынских прудах. А за волнорез приняли огромный насыпной мыс от центральной опоры.
Братиславский парк. Впечатлила горка. Весёлые волонтёры. Наверное, тут мы сглупили и стали отмечать на карте КП 4-го этапа, хотя понимали, что пройти его не успеем. Потеряли время. Боролись до последнего.
Общее впечатление великолепное. Прошли 3 этапа: 20 пунктов из 25, в том числе 3 бонуса. Даже не важно, что вне зачёта. Поразили просторы на окраине города. Никогда бы не подумал, что Москва настолько огромна!!! Удивительно!
Из отрицательных моментов (если их можно так назвать) отмечу не очень удобный разброс пунктов и небольшой разброс этапов. Ездить по одним и тем же местам не так интересно. Да и не все бонусы вкладывались в этапы.

[liho108]

Хочу ещё сказать Огромное Спасибо всем , кто орал в нашу поддержку, когда мы выбежали из вагона на станции метро  Шаболовская за 3 минуты до закрытия финиша и ломонулись вверх по эскалатору в тщетной попытке успеть.
У меня не было ни времени , ни сил, чтобы прикинуть сколько человек кричало нам с параллельного эскалатора, но судя по тому, что стены метро затряслись))) - кричало человек 50)) ...

Всем вам спасибо - это было моё самое сильное впечатление от БГ!

[yelloweyedwolf]

Команда 265 - "Территория". Со старта взяли хорошо. Бежали, бежали, бежали... По возможности махали руками всем БГшникам. Плохо стало после беседки в Коломенском. Наша участница повредила ногу, так что скорость очень упала. Порадовала команда (не-Атланты, номер не знаю) там, где на постройке во дворе дома (а именно - разрушенном туалете) был знак в виде птицы (вроде). Мы ехали в автобусе, в руках - КПК. Я говорю команде: "Нам выходить". А эта команда, про которую я говорю, обсуждают: "Нам выходить на следующей... Вот там..." Автобус останавливается. И слышу сзади: "У них GPS! Нам тоже выходить!" Выбегают из автобуса и бегом обгоняют нас :-)

К татарам шли как на этой фотографии с песней "Мишка косолапый по лесу идёт!". Кто нас видел - знайте, это мы! :-)

Сошли с трассы на Волгоградском проспекте, у машинистов, пройдя половину пути. К сожалению, по техническо-медицинским причинам не смогли дойти до финиша... Ничего, в следующем году дойдём!

[buldojka]

Хочу ещё сказать Огромное Спасибо всем , кто орал в нашу поддержку, когда мы выбежали из вагона на станции метро  Шаболовская за 3 минуты до закрытия финиша и ломонулись вверх по эскалатору в тщетной попытке успеть.

У меня не было ни времени , ни сил, чтобы прикинуть сколько человек кричало нам с параллельного эскалатора, но судя по тому, что стены метро затряслись))) - кричало человек 50)) ...

 

Всем вам спасибо - это было моё самое сильное впечатление от БГ!

Мы не орали, а как раз выбегали из вагона...Вот это была толпень- правда очень- очень дух захватывает!!! Если из каждого вагона по 4-6 человек-толпень)) "Их так много..."-комментарий  проходящей мимо женщины))

[cavalcatore]

...мы выбежали из вагона на станции метро  Шаболовская за 3 минуты до закрытия финиша и ломонулись вверх по эскалатору в тщетной попытке успеть.

А вы успели-таки на финиш? Мы в это время тоже где-то там были, но не повезло.

[Varis]

Скажите, а правда ли говорят, что "Чагинская, д. 84" --- это была опечатка, и правильный номер дома 12?

[Laguna]

когда мы выбежали из вагона на станции метро  Шаболовская за 3 минуты до закрытия финиша и ломонулись вверх по эскалатору в тщетной попытке успеть.

Насколько я поняла, вы не успели?

[kropp]

Disailor,
Спасибо за компанию! Отлично побегали :) Думаю, еще увидимся на соревнованиях! ;)

(Витя, 213)

[evgen]

а в московском транспорте гораздо больше бардака

Ну-ну.
Мы нигде не ждали транспорт дольше 10 минут, только электричку Коломенское-Бирюлево-Коломенское. По сравнению с СПб - просто транспортный рай.
2 раза садились в подошедший второй автобус, и он оба раза обгонял предыдущий =)
Кстати, многие ли ехали на 115 автобусе от кольца до кольца (бонус Борисовский пруд - самый запад Марьино), как мы?

214 - Бегущие по Волнам (НМ)

[martovskiy]

КП без номеров и наш маршрут.

http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=110713247092181967383.00000111f728f41b9dabd

[ikomar]

Aliny Не в тот финиш зашли)) В это время я уже там безвылазно сидел так что парой метров разминулись :)

[ChertEnok N13]

Все понравилось,
даже "лапы", в какой-то момент мной было предложено посчитать следы от лап у собаки, что охраняла ворота со звонком:).
Да, и с погодой повезло: такого снежного старта у меня еще не было!
Disailor, спасибо за компанию!

(213 команда)

[Fomka]

С транспортом в Москве и правда получше, чем в Питере)

Маршрутками не пользовался, взял все пункты и 3 бонуса (хоть один из них и неверно, но быстрее от этого не получилось), на трассе был примерно 11 часов и 40 минут.

Реально не хватило физподготовки - выдохся на марш-броске через Кузьминский парк, поэтому на 4м этапе ходил почти пешком.

Fomka (HM), 223

[MAKry]

Кстати, многие ли ехали на 115 автобусе от кольца до кольца (бонус Борисовский пруд - самый запад Марьино), как мы?

Мы (284) ехали. А потом вы куда? Мы пёхом на Татар(тм) пошли.

[dingozavr]

q]потом мимо кинотеатра "Свобода" (КП 46) на проспект Андропова. Там нам повезло - на карте есть остановка по требованию, на местности её признаков нет, но троллейбус остановился (а какая-то команда уже убежала вперёд).[[/q]

>Ка-же-тся это бы-ли мы.
2147.

[anton121]

в московском транспорте гораздо больше бардака.

Это в Питере с транспортом бардак! Бываю в нём достаточно часто, и с уверенностью сказать, будет ли сейчас этот автобус, или нет, подчас бывает сложно. Так дважды получалось и на БГ-2006 (по-моему, мы не дождались 14-го автобуса и ещё какого-то трамвая).

Маршрутками в этот раз пользовались 5 раз. К сожалению, в Капотне в выходные автобусы не так часто радуют своим появлением.

[Alaric]

По-моему, организаторам БГМ следует учесть, что Москва больше Питера, а в московском транспорте гораздо больше бардака. Поэтому делать в Москве трассу как в Питере, по 5-6 КП и с такой же временнОй раскладкой - безнадежно.

Нужно либо 3 этапа (даже они с трудом укладываются в самые поздние старты), либо ограничивать время старта - последний старт максимум в 10 утра. Естественно, это ограничит и количество участвующих команд. Складывать более компактно КП - не очень интересно, это понятно.

Мы (команда 269) стартовали в 10-18, прошли все основные КП (правда, обсчитались с якорями) + бонусный на прудах и успели на финиш до 11-ти. При этом бонусный мы брали совсем не вовремя (проездом от метро Каширская на автобусе и возвращаясь оттуда к МИФИ на первом этапе). Еще мы феерически "протупили" на самом старте, когда обнаружив в легенде первого этапа три КП около Каширской, один около Коломенской и финиш этапа около Варшавской, мы не стали проверять где находятся оставшиеся два и рванули к метро Тульская, чтобы проехать до Каширской или Коломенской через ветку из трех станций. В метро мы поняли свою ошибку, но было уже поздно :) Ну и на дистанции всяких глупых потерь времени по мелочам у нас тоже хватало. Так что, имхо, если делать мало глупостей, то стартовать в 11 вполне можно, а если их совсем не делать, то наверное можно и в 12, хотя это и сложно :)

Правда, мы пользовались маршрутками. Точнее, мы пользовались тем, что приходило первым и шло в нужную сторону. По-моему, маршрутки и обычный транспорт использовались приблизительно поровну. На последнем этапе наземным транспортом пользовались мало, потому что черт его знает, сколько его ждать придется.

Понравилось практически все, за исключением КП на пересечении Совхозной и Ставропольской. Два раза приходить на одно место - это как-то неправильно.