с локомотивамм не всегда так... имеет место смешения типа / серии / заводского номера... П36 - тип, далее идет заводской номер, но при этом внутри номера может быть "зашита" серия (у п-36 такого нет, но в других отраслях встречается часто), поэтому ориентироваться надо на полный номер, написанный на будке машиниста. (которого кстати нет у 6998 - у него только заводской номер, хотя чаще он обозначается как 2-3-2В и встречаются его фотографии именно под номером 2-3-2В).