Почему Лев, а не Ангел?

[Лев Евдокимов]

Обратите внимание, что при нынешнем наборе категорий "Львы" - практически единственная подходящая для иногородних участников (кроме спортсменов).

[axis]

Namariel
Могу только повторить свой пост: http://www.runcity.ru/forum/questions/822/7126#7126
Никто никому нигде участвовать не запрещает.
ЛИЧНАЯ позиция членов оркомитета (да хоть всего в целом) ничуть не отменяет правила соревнований. По ним всё и будет производиться.
По-возможности ;)

[Namariel]

panther думаю, что те, кто хотели на львов и не попали, заявились в Ангелов.

Лев Евдокимов из-за отсутствия возможности бесплатно ездить в общественном транспорте?

[DrK]

Лев Евдокимов, да ну щазз! Ангел, например.

[Лев Евдокимов]

Не забудьте, что использование транспорта принципиально ограничено социалом. Иногородний хоть раз да перепутает с коммерческим.

[Дима]

Лев Евдокимов
Я твой намёк понимаю. Интересно, когда его поймут организаторы ;)

[panther]

Лев Евдокимов, да ладно, можно подумать они никода маршруток не видели......

[axis]

Дима, Лев Евдокимов
Большая просьба не считать организаторов:
мудаками
дибилами
слепыми

и так далее.
мы запаренные может быть иногда, но мы думаем об участниках, хотим сделать лучше для всех и принимать компромиссные решения. При этом ухитряемся ещё вносить какую-то определённую идеологию.

Это так - в качестве отступления.

И эта... Как вы смотрите на то, что бы последние 2 страницы выделить в отдельную тему?
Что-то мы совсем уже бог знает о чём говорим.

[Лев Евдокимов]

panther
Вы зря думаете, что все так просто. Вот, например, использование таких транспортных средств Атлантам/Ангелам официально запрещено:
http://ltrack.by.ru/bonus/08/page0001.htm
http://ltrack.by.ru/bonus/09/page0001.htm

[panther]

Лев Евдокимовтак там ведь в номере буква К обозначена.. а им ведь в маршрутный лист вписывать инфу..

[Дима]

panther
КОзели-то легко отличить. А вот что делать с большими автобусами, работающими на коммерческих маршрутах? Ведь из-за того, что таких стало много, да пригородные ещё и с табличками без индекса "К", организаторам пришлось запретить и социальные маршруты с номерами 4**.

ИМХО, не позднее следующего Бегущего города надо разрешать использование коммерческих маршрутов, но только для автобусов большой и особо большой вместимости. И никаких "газелей", "фордов" и ПАЗов!!! Вот этот параметр гораздо легче определить. А участникам при этом не будет смысла предпочитать коммерческий автобус социальному, поскольку:
1. Большой коммерческий автобус не быстрее и не маневреннее социального автобуса = никаких преимуществ;
2. Большой коммерческий автобус не останавливается у любого столба по требованию пассажира, а может остановиться только в местах остановок = нет преимущества при поиске КП.

Поэтому при введении таких автобусов в качестве разрешённого транспорта мы не получим преимущество для толстосумов перед студентами. Собственно, такое преимущество уже сейчас имеют питерцы перед иногородними. А если разрешить такие, не слишком удобные для реального преимущества, "маршрутки", то участнику просто иногда надо будет наличкой наплатить (а как будто в обычной жизни он маршрутками хотя бы иногда не пользуется?!). Зато в несколько раз повышается доступная транспортная сеть и охват расстояний. Не то, если так с транспортом пойдёт и далее, и трамваи уберут, как собираются, Бегущий Город в самый настоящий кросс-марафон превратиться.

[Дима]

panther
Увы, уже не на всех. Вот Лев Евдокимов скажет, на каких маршрутах может просто стоять доска с номером, и всё!

Все заметили, что теперь разрешены маршруты только 1-399? Использование маршрутов 4** запрещено Правилами!

[panther]

Дима
да ладно общественного транспорта еще оч много и главное-метро, автобусов не так уж и много надо по маршруту(если вспомнить прошлогодний)

[Лев Евдокимов]

Да на первых же фотках по первой данной ссылке никаких букв "К" не видно.

Что до больших автобусов, то тут уже и мне не всегда ясно, насколько рассматриваемый автобус "большой" ;) (См. например, http://bus-1.narod.ru/PHOTO/photo_ab-Taxi2-2.htm)

[Fortunatov]

Если разрешить только большие автобусы из маршруток, может получиться путаница:
Есть маршрутка К147, которая обслуживается как автобусами scania, так и газелями. Маршрут у них одинаковый.

[Namariel]

Лев Евдокимов номера коммерческих маршрутов написаны на жёлтом фоне. Обычных социальных маршрутов с "жёлтыми" номерами не бывает.

[panther]

Лев Евдокимовбылобы желание, отличить можно...в конце концов еще есть тролейбусы и трамвай.. они пока маршрутными не бывають...

[Дима]

Fortunatov
Именно!!! Так и определить на будущий БГ - если подошла Скания, можно залезать, а если подошла "газель" - пропускай мимо. В результате и получим нивелирование до минимума преимущество участников, которые захотят пользоваться только маршрутками (денег много).

Namariel
Да ну! Вот сколько ни пользуюсь К-147 и К-312, редко когда жёлтый номер вижу. Обычный белый номер у них спереди стоит, правда, с буквой "К".
А произвол в обозначении маршрутов у нас на пригородах очень развит :(

[Дима]

Лев Евдокимов
Элементарно. Штейеры и Неопланы - большой вместимости, а ПАЗ-Аврора - малой вместимости. Ну а если ты так хочешь к Аврорам привязаться, то почему бы их для простоты большими не считать: по упомянутым мною выше параметрам (маневренности и остановкам) они подобны тем же Штейерам, Неопланам, НефАЗам и ЛиАЗам.

[Fortunatov]

Дима
!))
Дык тогда маршрутную карту вообще никак не проверишь.

[Namariel]

Дима значит либо "К", либо жёлтый номер.

[panther]

мм... я считаю, хочет человек сжульничать - сжульничает, а нечаянно ошибится шансов не много, тут уж по моему вопрос честности, а это личное дело каждого....нужна ли такая победа.. "не на корову играем.."

[Лев Евдокимов]

Namariel
Насчет желтых номеров - это вообще несерьезно. Автобусы маршрутов 164, 110, 120, 41, 42 и т.д. - социальные, и, как правило, с желтыми табличками.

[Дима]

Fortunatov
Почему?
Сейчас проверка идёт по скорости передвижения. Ты отмешаешь пункты посадки и высадки, отмечаешь время посадки и высадки, тип общественного транспорта, номер маршрута. И если там сие вообще не ходит или потраченное время, к примеру, не "трамвайное", то - значит ты что-то темнишь. И в первую десятку ты не войдёшь точно.
А если ввести Скании с запретом "газелей", то скорость-то передвижения почти не увеличиться. Появиться выбор, увеличиться твоя мобильность - и не более того. Указываешь, к примеру, что ехал на коммерческом автобусе К-147, от пл. Восстания до Дворцовой площади, со стольки-то до стольки-то. И если это реально - всё у тебя в порядке. А если нет - значит, ты "москитным флотом" воспользовался, причём уже неважно, К-147 или другим маршрутом. А если некто хочет сжульничать, то он, что в этом варианте будет утверждать, что ехал на Скании, что в сегодняшних условий уверять, что ехал на 7-м автобусе (что жулик и отметит в маршрутнике). И ничего не поделаешь, если по времени чётко не видно (правда, если чётко не видно, значит, и влияние на результат минимально).

[Дима]

panther
Нечаянно ошибиться как раз СЕЙЧАС больше шансов. Вбежал в Сканию на Невском (думал, что "тройка"), вышел - а она К-312. Всё, по Правилам (если честный) - должен отзвониться организаторам, сообщить о fatal error и добровольно сняться с трассы :(

Я уж не говорю, что по нынешним Правилам в условиях реальной транспортной ситуации возможно потратить все силы на бессмысленный спурт за ... коммерческим автобусом. Вот это действительно может повлиять на результат, причём обломаться может любой лось. Причём именно "скоростник" и обломается, а "эстет", вроде меня, не станет гнаться за автобусом.

Подумалось ... а может, и не обломается ... а плюнет, и со злости нарушит запрет на маршрутки. Внушит себе, что это справедливо, поскольку несправедлива сама транспортная лотерея, что твориться сегодня на наших улицах. И сядет :(

Вот не понимаю, честность мы всё-таки выдвигаем на первый план на БГ или умение выживать в городе?